凯越系列轿车追求的是乘坐品质与舒适度，并不强调激烈的操控性，因而制动非其所长。

　　凯越1.8AT和凯越1.6MT相比，换装了更大排量的发动机，又换装了自动变速箱，因此其整车质量增加，制动时车辆惯性更大，凯越1.8AT的制动成绩也要稍逊色于凯越1.6MT。它采用的是前通风盘式制动，后盘式制动系统，并且装备了Bosch5.3四回路四感应器ABS＋EBD系统。

　　凯越1.8AT制动时没有明显冲击，依然有较高的舒适度，线性好，与其整体定位相符合。

　　测试结果：

　　平均加速度：-0.8264g

　　初始制动速度：99.78Km/h

　　制动时间：3.42s

　　制动距离：48.61m