伊兰特1.8有两种车型，我们这次测试的是其手动豪华型，比一向以制动著称的大众系车略弱，但已经相当出色。

　　相比于伊兰特1.6，伊兰特1.8的整备质量稍大一些，因此对其制动性能也稍有影响，但这两种车型的制动能力仍然属于较高的水平。伊兰特1.8采用了前盘式制动、后轮鼓式制动的配置，而不是流行的四轮碟刹。除了ABS和EBD之外，伊兰特1.8还装备了刹车助力辅助装置BAS。

　　伊兰特1.8手动型装备的是一款5前速手动变速箱。

　　伊兰特1.8的制动踏板力反馈比较适中，给人很明确的制动程度提示，紧急制动时制动系统给人很干脆的感觉。

　　测试结果：

　　平均加速度：-0.8760g

　　初始制动速度：99.90Km/h

　　制动时间：3.23s

　　制动距离：45.35m