留心上期《100款车刹车大测评(1.6L组别)》的读者也许已经注意到，在同样拥有1.6L和1.8L排量发动机的车系中，1.6L车型制动测试结果多数反而更加出色，而1.8L的制动测试成绩多数又比1.8T的优秀，也就是说在同品牌的车型中，动力性更好的车型制动效果反而不如动力性更差的车型。

　　造成这种“怪现象”的原因，是因为许多车系无论动力大小都采用了同一套制动系统，因此装备排量更大的发动机或涡轮增压发动机的车型，因为整车质量增大而制动力没有增大，因此制动效果反而有所降低。

　　动力性强的车型，应该相应增强制动系统的效能，这样才合乎逻辑，车在跑得快的同时，也要能停得快，才是一款真正的好车。宝来车系在这方面是个好榜样，宝来1.8L的制动性能比宝来1.6L的更好，这样才是正常的情况。(新快报记者　蔡战)