新快报记者　蔡战　贺江华/文

　　夏利可以说是中国轿车的常青树之一，实惠就是其最大的卖点；吉利美日是模仿夏利的产品，当然售价也更加便宜；而吉利优利欧则是美日的改进产品，尺寸稍大，但动力、底盘等都和美日基本相同；羚羊OK轿车和其他三款车相比，操控性和内饰配置都稍胜一筹，特别难得的是在6万元以下的轿车中，它是惟一采用了四轮独立悬挂系统的车辆。

　　外形：实用不花哨

　　夏利：我们测试的是夏利的三厢轿车。现在天津夏利已经渐渐退出了历史舞台，但60余万辆的保有量、低廉的价格还是让它成为不少人的选择。

　　夏利的座椅、仪表、中控台等都是典型的日本风格，显得比较小巧精致，但配置和做工并不含糊，显出大厂扎实的作风。收放机、桃木内饰、新型座椅、空调都显示出了夏利一丝不苟的作风。

　　夏利乘坐5人显得有些拥挤，由于座椅比较低，头部空间尚可，但腿部空间显得局促，同时高速行驶时噪音显得过大；由于没有横向稳定杆，急弯时的稳定性受到明显影响。

　　吉利美日：外观上美日其实并不小气，大气的前脸、看上去劲头十足的车灯，让这款车充满灵气。遗憾的是吉利在做工上应该多下功夫，漆面和钣金水平明显不足，这也是很多人指责的主要地方。

　　内饰方面吉利显得相当慷慨，四五万元的小车，桃木内饰、豪华仪表盘、冷暖空调、电动后视镜、电动门窗、中控锁一应俱全，浅色内饰看上去也非常清新。缺点是做工上比较粗糙，有改进的余地。

　　吉利优利欧：类似奔驰的进气隔栅的确大气，水晶大灯配以极富个性的前脸设计，使这款轿车具备了浓郁的现代气息。重新设计的前后侧面保险杠则使整车更具流线感。与尾部衔接的过度部分也比吉利以前的车型处理得更为自然到位，使得整车的制造工艺给人以明显提升的感觉。优利欧在车顶上配置的全电动天窗更是整车外观上的“卖点”。

　　羚羊OK轿车：这是不少车主非常熟悉的一款经济型轿车。外形上，羚羊简洁大方，车体后围改为镀铬立体字标，并打上了“SUZUKI”铃木原装商标，使车后尾部造型更显美观、高档。隐蔽结构的窗式天线使外观干练、明快。

　　拉开车门，带有金属质感的车门门槛迎宾踏板清晰可见，全新设计的一体式中控面板、旋扭式空调开关、打开音响、高保真6喇叭和VFD大屏幕显示，显出其细腻风格。

　　动力：够力又省油

　　夏利：我们这次测评的是TJ7131AU，属于目前比较有代表性的三厢夏利轿车。TJ7131AU的发动机是天津丰田发动机有限公司专供天津一汽的8A发动机。这是一款典型的高转速发动机，其63kw的最大功率，是目前国产同排量轿车中最大的。

　　装配了8A发动机的夏利TJ7131AU显得动力充沛，据厂家提供的数据，其百公里经济油耗不到5升，非常经济。夏利配的是一款5前进挡变速器，换挡表现一般。

　　基本参数

　　车辆尺寸(长/宽/高)：3995mm/1615mm/1385mm

　　轴距：2340mm

　　乘员数：5

　　发动机总排量：1342ml

　　发动机最大功率：63kw/6000rpm

　　最大输出扭矩：110N.m/5200rpm

　　变速器：五前进挡手动变速器

　　吉利美日：吉利美日MR6370X1发动机采用了丰田8A技术的MR479Q型发动机，其发动机总排量为1342ml，采用了双顶置凸轮轴和每缸四气门技术，该发动机为典型的高转速发动机，动力参数指标在目前国产同排量发动机中较为出色。

　　在我们试车的过程中，感觉MR478RQ的表现和丰田8A发动机很相似，但发动机的声音稍刺耳一些。其对油门的响应很灵敏，一踩油门，发动机的转速就直线上升，在二三挡之时，加速能力比较强。其百公里经济油耗小于5升，而最高车速超过145km/h，不过，在试车的过程中，车速超过110km/h，加速就比较缓慢了。

　　制动系统采用的是前盘式制动器、后鼓式制动器这一经济型轿车的典型制动配置，没有配置ABS。

　　基本参数

　　车辆尺寸(长/宽/高)：3670mm/1620mm/1386mm

　　轴距：2340mm

　　乘员数：5

　　发动机总排量：1342ml

　　发动机最大功率：63kw/6000rpm

　　最大输出扭矩：110N.m/5200rpm

　　变速器：五前进挡手动变速器

　　吉利优利欧：优利欧MR7130X1，车身的尺寸比美日稍大，但其动力、底盘等都和美日基本相同。优利欧的发动机同样采用了丰田8A技术的MR479Q型发动机，其发动机总排量为1342ml，采用了双顶置凸轮轴和每缸四气门技术，该发动机为典型的高转速发动机，动力参数指标在目前国产同排量发动机中较为出色。

　　在我们试车的过程中，感觉MR478RQ的表现和丰田8A发动机很相似，但发动机的声音稍刺耳一些，对油门的响应很灵敏。

　　吉利优利欧采用的是一款5前速手动变速器，其变速杆的造型颇为独特，可能是新车未过磨合期的缘故，在换挡的时候，稍有涩感，不够流畅。

　　基本参数

　　车辆尺寸(长/宽/高)：4190mm/1650mm/1430mm

　　轴距：2440mm

　　乘员数：5

　　发动机总排量：1342ml

　　发动机最大功率：63kw/6000rpm

　　最大输出扭矩：110N.m/5200rpm

　　变速器：五前进挡手动变速器

　　羚羊OK：我们这次测评的是羚羊OKSC7130型轿车。其发动机采用的是日本铃木1.3升发动机，发动机技术比较先进，采用了单顶置凸轮轴和每缸四气门技术，同时该发动机采用了全铝材料，既减轻了发动机的重量，也提高了发动机的防腐蚀能力。

　　实际测试中，该发动机表现相当不错，对油门的响应很灵敏。

　　羚羊OK装配的是一款5前速手动变速器，其手柄为短杆设计，换挡行程小，挡位清晰。它采用四轮独立悬挂系统，大大地改善了其乘坐舒适性。在同级别轿车中，羚羊OK的底盘最出色。

　　车辆尺寸(长/宽/高)：4095mm/1590mm/1380mm

　　轴距：2365mm

　　乘员数：5

　　发动机总排量：1301ml

　　发动机最大功率：63kw/6000rpm

　　最大输出扭矩：110N.m/3500-4500rpm

　　变速器：五前进挡手动变速器