3月5日，东风悦达起亚副总经理李春荣在时隔近二十年后再访成都，这位龙年出生、博士学位、在苗玮身边工作了5年之久的东风悦达起亚市场销售“少帅”在接受记者专访时，对公司新车计划、价格政策、销售网络等作了全面诠释。

　　“04款千里马价格一步到位，今年不会作价格调整。”3月5日，东风悦达起亚副总经理李春荣接受了记者的专访。

　　今年推出两款新车

　　“今年6月，东风悦达起亚将推出一款全新的MPV———嘉华。下半年，还将上市一款中级轿车Optima，目前，这款轿车的中文名字还没有最终确定，我们将在网上公开征集。”对于今年的新车计划，李春荣的直言不讳让记者颇感意外。因为按照目前国内众多车厂的一贯做法，新车不到下线的最后一刻，总是让消费者“雾里看花”。李春荣说：“嘉华和Optima是韩国现代起亚公司的两款畅销车型，我们有必要向国内消费者推荐。预计这两款车在今年的销量为两万辆。”

　　价格走低是必然趋势

　　从今年元旦开始，国内车市降声四起，许多主流车型也难以幸免，04款千里马“加料不加价”的做法是否也有降价之嫌呢？“04款千里马增加了多项配置，定价是科学调研后作出的。我认为这是一步到位的价格，今年不会作出调整。”针对目前车市的降价现象，李春荣认为“价格走低是必然的，没有必要去刻意回避。随着汽车产能的提高，进口零部件关税的下调，汽车厂家的生产成本也将进一步降低，我认为今年车市可能还有8%～10%的下调空间。”

　　成都将设第四家店

　　李春荣此行除了参加东风悦达起亚西南区域会议之外，还有一个很重要的目的———挑选成都第四家经销商。根据目前公司的产量及成都市场的容量，4家经销商是否显得饱和呢？李春荣说：“在我上任之初，推出了‘龙卷风行动’，对营销网络进行了全面整合。2003年，平均每家经销商的销售数量为864辆，比全国平均水平多出300辆。今年，公司的计划产量为7万辆，经销商数目将发展到73家，到2005年，当产量达到10万辆时，经销商将达到105家。所以，从企业发展角度看，在成都设立第四家经销商是很有必要的。本报记者吴伟摄影报道