2004款千里马轿车即将面市 售价7.88-10.28万元

　　东风跃达起亚副总：嘉华预计明年上半年上市(图)

　　东风悦达起亚副总：嘉华将是中国最高档MPV(图)

　　12月31日，东风悦达起亚副总经理李春荣作客新浪，与网友进行在线交流，下面是本次聊天的文字实录：

　　主持人：各位网友，大家下午好。欢迎来到新浪嘉宾聊天室，今天我们很荣幸地请到了东风悦达起亚汽车有限公司副总经理李春荣先生，请他就悦达起亚这一年的发展和明年的计划跟广大网友做一番交流。下面按照我们嘉宾聊天的惯例，请李总做一下自我介绍。

　　　李春荣：各位网友，各位车迷，我是东风悦达起亚汽车有限公司副总经理李春荣，今天非常高兴来到新浪的聊天室和大家一起探讨汽车方面的问题。东风悦达起亚自从去年7月29日成立以来，公司在用户的厚爱和各方面的帮助支持下，发展非常快。去年我们的销售是20368台，截止到今天中午12点钟，我们今年的销售是51008台，非常好地完成了董事会下达给我们的一年的目标。也就是5万台。

　　　主持人：李总，明年东风悦达起亚会有哪些新的发展规划？

　　　李春荣：2004年，根据我们刚刚在北京召开的董事会的决定，我们在明年准备推出两款新车，销量在7万以上。现在可以向大家披露的是第一款车，嘉华MPV，这款车将会在中国最高档的MPV，能够代表世界水平的七人座的豪华型，集豪华型、动力性和经济性、安全性于一体的大型的MPV。继这款车之后，我们还会推出一款中高级的轿车，到时候还会向媒体披露。这是明年总的考虑。

　　　主持人：下一个广大网友非常关注的问题，2004款的千里马即将面市，能不能将这款车的改进和价格向网友介绍一下。

　　　李春荣：在2003年即将过去的时候，通过东风悦达起亚一年多来比较成熟的营销策略，我们准备在2004年1月1日正式在全国推出2004款的千里马，为了这款车，我们已经准备了八个多月。主要的改进方面在于它的便利性方面，比如说智能性的遥控、中控锁，在新的04款上面得到了充分的体现。另外包括智能型的遥控中央门锁，还有后电动窗等等，大概四项，使它的附加值和外型方面都有所改进。价格方面，我们面临着一个新的环境，进行了一个重新的定位，我们希望东风悦达起亚以一个新的形象体现一种新的力量。所以，价格是，我们2004款的1.6升的自动档，从2004年1月1日开始是102800元。1.6升的最高配置手动档是95800元。1.3升自动档是85800元，1.3升的手动档是78800元，如果有天窗版，再加两千块钱，主要是这四款车。

　　　主持人：价格跟2003版的车相比有什么变化吗？

　　　李春荣：变化非常大，主要是面临着一个新的环境，我们进行了重新的定位。所以在价格上，确实也有比较大的调整。最大的调整幅度是11.2%。

　　　主持人：就是增加了配置，降低了价格？

　　　李春荣：调整了价格，重新定位了价格。

　　　主持人：李总，据我所知，2003年汽车市场竞争非常激烈，一批企业感到完成年初制定的销量目标比较吃力。刚才您来新浪的时候，看到您是春风满面，今年东风悦达起亚的任务圆满完成了，为什么我们能够比较顺利地达成今年的销售任务，有哪些感想？

　　　李春荣：其实东风悦达起亚能够在这么短的时间之内取得成功，主要得益于两个方面。一个方面是我们工厂改造、新产品的推出非常快，非常准确，非常有力。第二方面是我们在市场的研究，产品的定位和质量的控制、成本的控制，包括宣传和客户的沟通方面，我们都做得非常好，所以我们千里马自从去年12月2日上市以来，应该说是非常顺利的。在很短的时间之内得到了中国广大用户的好评，所以千里马上市以后销量一直非常好。而且作为我们来说，今年12月25日就完成了董事会的目标，5万台，到今天是51008台。

　　　主持人：下面问几个网友关注的问题。

　　　网友：请问李总，听说贵公司明年要推出一款2升的中档轿车，是否和索纳塔共用底盘？

　　　李春荣：明年推出中高级的轿车，这件事情正在研究。

　　　网友：普莱特是否还会被东风悦达起亚重新推出？希望把普莱特做成类似于甲壳虫那样的品牌。

　　　李春荣：普莱特这个车在中国销售了七八年，特别是去年最起码卖了二万台，这个车像歌里说的，它蛮丑，但是它很温柔，这个车确实是非常好的车。所以去年行业竞争那么激烈的情况下，这个车也能卖到二万台，确确实实，开发出来接近二十年的车，还能卖到二万台，足见它的内在的质量和可靠性已经得到中国客户的认可。下一步是不是要把这个车继续改造，可能意义不大了，千里马这个车我相信会比它更好，所以我认为没有必要再搞成甲壳虫了。

　　　网友：首先祝贺你们达到年初的目标，建议你们在规模上提高品牌的知名度，悦达更不是很知名的汽车品牌，在中国发展汽车，恐怕离不开品牌的营造，在这些方面，不知道公司有什么打算？

　　　李春荣：汽车产品嘛，产品后面是品牌，品牌后面是文化，刚才这位网友提出的问题确确实实是比较现实的问题。刚才我说了，产品后面是品牌，品牌后面是文化，文化的力量更为重要。中国和韩国都是属于东方文化，在历史的渊源、共同的价值观、消费的偏好都有很多共同的东西。应该说，韩国的文化也是世界先进的文化，中国的文化也是世界先进的文化。具体说到起亚和悦达，虽然在汽车行业里面不是最最拔尖的，最最响的品牌，但是就像一个人一样，并不是说哪个贵族家的孩子就一定是贵族，穷人的孩子就永远没有出路。像陈胜吴广说的，王侯将相宁有种乎？之所以称为好的品牌，都有一个漫长的过程。东风悦达起亚虽然时间不长，但是这个公司，我们的产品千里马，应该说在非常短的时间之内，由于准确的市场定位，由于我们认认真真地做车，诚心诚意为客户着想，所以千里马也确实得到了用户的认可。所以品牌是关键，更重要的是后天的公司上下的共同努力。

　　　网友：李总你好，开千里马已经三个多月了，感觉不错，虽然没有等到优惠降价，但是不后悔。关于售后服务问题提三点建议供李总参考，一个是组织用户沙龙，提供产品使用和维护的经验，建立用户档案，除首保之外，根据使用年限和里程为用户提供免费检测。第三，是为老用户提供优惠的升级价格，为了维护千里马品牌的忠诚度，以上三点不知道您有什么看法？

　　　李春荣：关于组织沙龙的问题，我觉得这是一个非常好的想法。目前，东风悦达起亚是以走品牌经营为方向的，到现在为止，我们在全国已经勾画了72个专卖店，刚刚发展了13家。5万台是主要依靠原来的59家，到今天为止，我们已经建成了在全国有统一标准的，能够反映东风悦达起亚形象的有40个专卖店。我们二级网点258个，覆盖的城市198个。也就是说，东风悦达起亚目前在全国有统一标识、统一技术标准、统一作业标准的售后服务网点，已经达到了300余个。所以我相信，在这方面能够解决全国的千里马用户的后顾之忧。而且我们也要求每个专卖店都开展形式多样的，像刚才这位网友提出的沙龙的方式，包括俱乐部等等方式，把大家召集在一起，共同分享一些经验。

　　　第二方面，用户档案。东风悦达起亚在9月19日提出，东风悦达起亚要通过一千天的努力，我们叫千日行动，使东风悦达起亚成为中国乘用车客户满意度第一的公司，用户档案是最基础的工作，我们现在已经在全国和所有的专卖店，包括一级服务店，建立了一个DCS的系统，我们会把每一个用户的档案记录在这套系统里面。这套系统是专卖店、服务店包括组机厂联系在一起的，我们随时能够查得到。

　　　第三方面，用户的升级问题，我们可以进行研究。

　　　主持人：李总，网友还是对普莱特念念不忘，而且他们提出了跟您想法不太一致的建议。有网友说普桑都卖了20年了，应该借鉴一下它的经验。普莱特在6万元以下的车里面口碑最好，只要抓好质量，再卖几年没有问题。另外一位网友跟他的意见相似，他认为东风悦达起亚在这个价位段的市场里面具有很大的优势。如果2004年放弃了这款车，他觉得非常可惜。他还是建议，如果厂家能够保持普莱特的生产的话，尽管单车的利润不太大，但是有一个比较广大的市场，售后服务和零配件市场也能够保持很高的回报，这对于东风悦达起亚来说应该是好事，还是想跟您做这方面的探讨。

　　　李春荣：这位网友提出的问题是非常有水平的。坦率地说，我们内部对这个问题也一直有不同的看法。我们大概做了一百页的报告，从零件采购、制造工艺、工程的能力和市场的定位、竞争对手的分析、价格的分析，我们做过一个全面的分析，包括未来的走势。我们最后的判断是，还是要按照公司目前的生产能力、产品推出的节奏，特别是我们公司的理念结合起来。具体来说，十万台能力的改造才刚刚接近尾声，现在千里马的需求量非常大，所以作为公司来说，希望能够提供一些量更大的、附加值更高的产品。所以，在目前的情况下，普莱特比起千里马来说客户群确实要少一些。这也是不得以而为之，没有办法，我还要推出嘉华，还要推出其他高级车，要腾出空间。

　　　网友：请问李总，明年的情况对于东风悦达起亚而言将会是完全不同的局面。因为，我们今年主要是生产千里马这一个品牌的车型，明年产品线要丰富很多。在产品的品牌管理上和整个东风悦达起亚品牌的建设上，不知道您现在有哪些想法？

　　　李春荣：应该说，在2002年我们完成了2万台，2001年是6千台，所以我们回顾之后说，2002年在市场上开局还不错，基本上站稳了脚跟。经过一年，东风悦达起亚三方的共同合作，以及经营班子和员工的共同努力，我们比较顺利地完成了5万台的销售任务，也就是说，我们的团队、我们的组织构架、包括我们的理念得到了市场的检验。可以说，我们已经算是中国一流的轿车生产厂家。对于明年来说，我们将会推出两款新车，而且销量会在7万台以上。我们面临的任务就更加繁重。在中国有一个规律，如果有一个乘用车公司要做到10万台以上，6.5万是一个台阶，好象还没有哪个公司一下子从3万冲到十几万的，在中国所有的公司都没有，所以我们认为这也是一个台阶。今年是5万台，明年是7万台，把基础打好，为将来下一步2005年冲击12万台、15万台奠定非常扎实的基础。如果明年的目标能够实现，既能做好千里马又能做好嘉华这样世界一流的商务车，我们还能做好中高档的轿车，那时候我们就在中国轿车行业里真正排行前七位、前六位的轿车厂家，对我们来说，明年是至关重要的一年。

　　　主持人：有没有什么准备？新的厂房和生产线的引进？还是在原来的基础上吗？

　　　李春荣：如果大家感兴趣的话，欢迎大家到我们公司访问，看看我们的工厂。我们的工厂在中国不能说是最好的，但是确确实实是属于一流的，管理得非常好。而且公司通过生产技术改造以后，在现场管理、工艺管理等各方面都提高得非常快，已经初步完成了技术改造。

　　　主持人：2003年有这样一个现象，凡是卖得好的车都要加价。有网友问，说如果专卖店加价卖2004款的千里马，你管不管？

　　　李春荣：等这个结束以后，立即通令全国，发到所有的经销商，不允许任何加价的行为，如果有的话，我们会严肃处理。我们的策略是，准确的市场定位，合理的价格，一步到位的策略。汽车不是白菜，今天降两毛，明天减三毛，这不是汽车公司的策略，所以我们的策略就是一步到位。一口价。2003年，千里马也是在新型轿车里面唯一没有降过价的车，我们实现了我们的承诺。

　　　网友：新一代的千里马是否已经把怠速阀的问题解决掉了？

　　　李春荣：现在东风悦达起亚之所以能够发展这么快，关键是在于非常快速的反应。我们东风悦达起亚有一个QIR的质量信息反馈系统，一旦出现质量问题，我们会非常快地反应，能够迅速地改进。这样的问题，2004款方面应该不会再有问题。