从索纳塔到伊兰特，北京现代推新车的步伐一直没有停止。日前，北京现代常务副总经理郭谦在接受本报记者专访时表示，从今年底到明年底，北京现代还将推出三款新车，并开始筹备从现在至2008年，总共推出5款新车的计划。这和北京现代目前所公布的2008年达到50万—60万辆产能的计划相一致。

　　有望涉足更多车型

　　自去年底伊兰特上市前，媒体就在猜测北京现代的后续车型。有消息说，北京现代此前在新车安排上曾用“C”和“SF”代表两款计划中的新车，业内人士分析说生产代号为“C”和“SF”的就是代表现代车型中比较受欢迎的“酷派(Coupe)”和“桑塔福(Santafe)”。但这种猜测并未得到北京现代方面的证实。

　　据郭谦透露，北京现代将从现在至2008年共推出5款新车。其中三款将于明年底之前面市。三款车的具体时间表分别为：第一款，今年年底或明年年初；第二款，明年中旬；第三款明年年底。其余的两款车将会在其后的两至三年内陆续推出。

　　郭谦告诉记者，为了防止外界对新车的不实猜测，已把五款车的生产代号换为简单的A、B、C、D、E。当被问及新车中会否包括除轿车外的其他车型时，郭谦未予否认，并称按照现在索纳塔的市场占有率和北京现代计划2008年10%的市场占有率来推测，将会构建一个两至三款主力车型和几款辅助车型相结合的产品体系。

　　发动机厂已经开工

　　除新车外，北京现代今年的一个重要计划是配套发动机厂的投入生产，郭谦称这个发动机厂将于本月底正式对外公布。据了解，北京现代的发动机厂是北京现代合资公司的重要组成部分，虽未正式公布，但实际的生产早已开始。

　　郭谦认为自主发动机厂对北京现代意义重大，它是一个质的跨越。他介绍说，新的发动机生产厂自动化程度很高，除最初的钢体上架需要人工外，其他的所有部件的安装环节都是机器人完成。而且计划在未来将第一道工序上的人工也取消。

　　年内计划对俄罗斯出口

　　郭谦还表示，北京现代在积极开拓国内市场的同时，也启动了出口计划，而且该计划很快就会浮出水面。据知情人介绍，北京现代的出口计划具体为向俄罗斯出口1.9万辆索纳塔，价格将与国际市场接轨。

　　本报记者何醒言