前三季度SUV销量跃至9万辆 部分车型库存压力大 | |
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http://www.sina.com.cn 2003年10月20日 11:25 南方都市报 | |
前三季度销量跃至9万辆,但部分车型库存压力大 SUV销量猛增一倍多 日前,本报记者自有关方面获悉,上个月SUV市场产销两旺,销量共计9441辆,较去年同期相比增长180%。自此前三季度SUV市场已是数战告捷,销量跃至近9万辆,同比增长更是 与此同时,一些企业所面临的库存压力也不小,事实上,在今年1到9月的市场销售中,多则几万辆,少则几百辆的不均衡现象确实存在,如此大的悬殊与目前国内车型品牌过度集中,没有呈现多样化、个性化的特点不无关系。 保定长城执销量之“牛耳” 据最新统计,SUV市场9月份共计销售9441辆,比去年同期增长180%,产量则为9049辆,同比增长145%。如此一来,1至9月的销量共计88858辆,同比增幅更是高达220%。产销两旺的SUV这一次可是后劲十足。 对比各个厂家9月份的销售数量,北京吉普和保定长城不相伯仲,超过2000辆的数量令得它们稳坐“第一集团军”的交椅,而紧随其后的东南富利卡和郑州日产分别以1800辆和1000辆左右的销量成为第二梯队的代表。除此之外,其他企业的销量几乎都不到1000辆。 而综合1到9月各厂家的总销售量,保定长城以24602辆的销售量执得“牛耳”,长丰猎豹、东南富利卡、北京吉普都以过万的销量名列其后。 小企业销量只有几百 从各个集团军的销量来看,SUV的车型还是比较集中,在1到9月的数据统计中可以看到,有些车型销量上万,而一些小企业却只有几百,比如南亚优尼柯和跃进6470。这也在无形中反映出目前国内SUV市场仍然缺乏多样化,个性化还有待逐步提升。 与之相匹配的是,今年被认为是SUV国产化元年,虽有一系列车型已经进入中国,但进口的势头仍然不减。这也从一个侧面反映出中国SUV市场可挖掘的潜力相当大。 部分车型库存压力大 虽然销售强劲,但一些车型库存现象已经出现,这也是不得不令人重视的一个问题。有关数据显示,今年前三季度整个行业的库存量为8750辆,其中保定长城、金杯通用开拓者约占1/6,而长丰猎豹高达3/10。 有关人士分析,库存的增加将随着SUV市场的发展而成递增状态。如此一来,厂家极有可能选择降价以清货,为推出新品让路。 SUV全年销量可达14万 业内普遍看好SUV市场,预计今年全国销售总量将达到14万辆。由于国家对小轿车的限制没有涉及到SUV,许多企业转而选购SUV,这也为SUV的市场大开方便之门。 专家分析,品牌知名度高、价格较低的SUV将成为市场竞争的新焦点。而目前,一汽与丰田已相继推出陆地巡洋舰、霸道、特锐三款国产SUV,全面切入高中低三档市场,有意再掀竞争高潮。虽然之前有消息传出,这三款车要到明年才能全面投放市场,但这也在一定程度上让某些消费者持币待购。可以想见,明年的SUV市场激战更浓。(本报记者乐国星) |