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哈飞赛马真情告白:买简装型只需8万多元,够本

http://www.sina.com.cn  2003年09月01日 11:13  新浪汽车

  六月的车市,新车、新价浪潮滚滚,不同的配置更使车市琳琅满目实在使人目不暇接。为了满足不同需求的用户群,哈飞赛马近期推出了简装配置赛马,价位为8万元左右,同时还推出了1.6升MT和1.6升AT两种高端配制。尽管其配置有所变化,但是万变不离其宗,车型还是这个车型,变化的只是一些个性化的需求和满足不同消费能力的价位。

  据车界经销人员介绍,以哈飞赛马为例,用户群需求不一,一些用户喜欢全配置的赛马,尤其是带有ABS和双侧安全气囊的装置,期望安全有保险系数,一些用户需求简约风格的赛马,当然更注重“经济”,视角不同也体现了消费观念、经济条件的不同,当然也与轿车市场的成熟与否有关。正因为车市需求显现的不同热点,各路厂家都尽显神通,想方设法满足各类需求,如西耶那基本型1.5EDX比西耶那1.5EL少了ABS和安全气囊等装备。如此,各类厂家像拚接魔方一样为用户提供不同配置的车型。

  多种配置、多种价位的目的很显然是厂家为了赢得更多的市场,是迎合时尚社会个性化的需求,当然也是“趋利避害”所使,但是,无论配置如何,每一款车的个性与卖点绝不会变更。

  哈飞赛马是一款多用途乘用车。车身宽敞是其个性特点,其空间为同类车之最。坐在车上可以视线清晰,不仅车窗面积大,座椅设计机理也非常合理。后座比前座高出40毫米,因此,后座乘员跃过前座乘员头顶能够轻松看到前方,这些可以说是这款车区别于其它各类车的最动人之处,也是这款车的时尚个性所在。多功能则是哈飞赛马最大的卖点,两排座椅,可以灵活组合成各种方式。前座椅不仅可前后滑动,高度也可调整,不同身材的人员都能找到适合自己的位置。后座椅靠背不仅可以向后放倒,还可以向前折叠到座椅表面,座椅下安装气动减振器,折叠时不仅有缓冲更有助力作用。后座椅靠背采用独立折叠方式,安放行李极其方便,两侧座椅的靠背均可以放平,有利于增加空间,后座椅向前翻折,形成大空间货舱。如果把副驾驶的座椅靠背放平,则可以供乘员休息。

  宽敞的车体以及这些多功能特点因为是车的“内涵”,无论如何调整车的配置,懂行人都会清楚多功能的特性随着车的定位已经入其筋骨,本性难“移”。尽管经济型轿车还在“经济”,但是除了更多地张扬每一款车型的个性以外,各类经济型轿车的性能却都在日益优化,这是不可讳言的事实。

  哈飞赛马的后悬架突破国内都是半独立悬架的设计模式,推出多连杆式独立悬架,采用了国外最新独家技术,通过精密杆系统控制,实现轮胎理想运动轨迹,保证了出色的操纵稳定性、乘坐舒适性和行驶安全性。另外,一般车都是前轮定位,而赛马车却是四轮定位。买车人都关注车的这些性能,一辆车最能展示“性能”的就是底盘,调整的往往是一些附件配置,底盘已经构成就不能随意取舍。一般轿车侧门只有一根防撞梁,哈飞赛马车却配备了两根防撞梁。车身普遍采用高强度钢板和防锈钢板,因此钢性好,防震性能强,噪音很低。

(编辑:赵广喜)
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