自从Mazda6于今年1月21日在长春下线以来，报价至今未正式公布。一汽公司好像也不急于亮出自己的底牌，而是在这几个月的时间里为Mazda6 的上市扫清一切障碍，在全国正在兴建的马自达4S店就是一个很好的证明。每个4S店的造价都在千万，而且决不与一汽的其它品牌专卖店共用，从此点可以看出一汽在中国打造马自达品牌的决心。这些新建的4S店将在4月份陆续完工，这也意味着离Mazda6正式上市的日子不远了。

　　为了让大家更好的了解Mazda6，一汽公司特别举办了Mazda6的全国试驾活动，下面我就带您一起去体验Mazda6的激情。

　　外形篇

　　第一印象很重要，汽车有再好的性能，如果没有一个好的外表相配，也很难打动购买者的心。在这点上马自达做得相当不错。

　　为了配合运动型轿车的特征，Mazda6的首席造型设计师从毕加索油画的二维空间里和芭蕾舞演员的动作中捕捉到了"运动中的情感"，以及运动中视线与重心之间的关系。因而，从他指尖幻化出的MAZDA6外型，一眼瞥去，"看着就像要动起来"。

　　MAZDA6流畅的线条，圆润的腰身，透着动力感，且不乏雅致和轻盈。MAZDA6肩部线条清晰，前后车角拉圆，车轮周围空间绰绰有余，整车的视觉重量集中在前后轮之间，凸显运动姿态。MAZDA6车身表面各部分紧密衔接，缝隙很小，整个车身浑然一体，缝隙黑线在视觉上造成的分割感被降到了极小的限度。

　　MAZDA6的前后灯四联设计，极为抢眼。他们像4个眼珠，又像4把彩色手电筒，齐刷刷伸向前方或后方。特别是后灯，色彩绚丽，炯炯有神。据说，他们的亮度也要比一般灯高出一倍以上。

　　就算在后视镜这样细节的地方，也能够显示出设计者的匠心独具。设计师在同色后视镜的下方加入黑色线条，使整车的线条更加流畅而富有动感。而且后视镜可以电动控制闭合，这样如果你的车停在路边或进入狭小的空间，就不怕后视镜碍事了。