江淮近日爆出“猛料”：4月22日，该公司多功能商务车———江淮瑞风两款车价猛降5万元，在MPV市场掀起狂澜。

　　据了解，自3月11日东风风行降价风波尚未平息、4月12日广州本田奥得赛下线、而别克推出29.8万元简装版进行对抗以来，我国MPV市场可谓风起云涌。在诸多MPV新品降价风波中，江淮瑞风此举无异于一颗重磅炮弹，而且“旗帜”似乎举得更高：以与国际市场同步的

价格优势，正面应对MPV市场残酷的挑战。

　　此次降价5万元的两款瑞风商务车是：七座标配车从24.8万元调至19.8万元；九座标配车从23.8万元调至18.8万元。据介绍，自2001年3月16日急于寻找新的经济增长点的江淮汽车公司与世界汽车业排名第七的韩国现代汽车公司签订了技术合作协议以来，经过江淮汽车公司紧锣密鼓的策划和布局，2001年8月份，一款多功能瑞风商务车在江淮诞生了，期间仅仅用了5个月左右的时间。2001年12月份，在上海举行的汉诺威车展上，江淮瑞风更是一展风采，引起了不小的轰动。

　　江淮汽车方面认为，此次大幅调价，是江淮汽车公司高层在充分调查市场、核算成本的前提下，以“薄利多销”为指导思想做出的断然决策。是为了与国际市场保持同步。据了解，汽车经销商普遍对江淮瑞风看好，这次瑞风宣布自跌价格之后，经销商纷纷携款前来提货，争抢订单。

　　一业内资深人士分析认为，以往国产MPV虽然明言降价，但都甚微，价格调整幅度并不大。江淮瑞风狂降5万元，东风风行力降3万元，这不仅对国产MPV市场产生影响，而且将影响到整个国内汽车市场。这位人士说，瑞风和风行系列多功能车此次降价昭示着国产MPV的价格将会全面下跌。从价格上看，风行与瑞风的最低售价相差8000元，与普力马的最低售价相差一万元，与同样类型的别克和本田商务车的29.8万元售价相比，价格差距也较大。这些都说明瑞风和风行在较劲。

　　江淮将把商务车作为他们新的增长点，不仅因为产品的先进性，同时还因为中国人的消费习惯。江淮汽车方面认为，中国人的基本价值观就是重事业而轻游乐，如果有一款车既能解决事业用途，又能满足乘用和旅行的需要，那么，这款车在市场上便有了立足点。目前，瑞风商务车的营销体系已经在全国范围内逐步形成，已建有江淮瑞风专卖店23家。韩国现代和江淮之间的关系已经非常“亲昵”，这一切，都将有可能转化为瑞风的最有价值和最为强劲的竞争力。(利祥）