2002年的大、小MPV市场引来了人们无数话题，中国汽车行业无论是传统大厂还是后起之秀，无不纷纷涉足其中，3月11日东风风行降价风波刚刚平息；4月12日本田奥得赛下线、别克降价29。8万元与之火拼又吸引了爱车一组的无数眼球；然而，上半年MPV市场最为震撼的莫过于4月20日，由合肥江淮瑞风的生产基地传出的消息：江淮瑞风一次降价5万元，7坐产品以19.8万元与国际市场同步的价格正面应对市场的挑战！在诸多新品降价风潮中，此举无异于一颗重磅炸弹。据来自江淮汽车公司的消息，宣布降价当天，来自全国各地的经销商就

上演了一幕资源抢夺战！

　　就中国汽车市场而言，新品频出固然是不争的事实，但其中的技术差异、配置差异则是大相径庭。江淮公司更是独僻蹊径，选择了在国际市场上刚刚崛起的新秀——韩国现代汽车公司作为合作伙伴，进入MPV制造领域，选择了韩国现代公司在国际市场上的当家花旦——H-1车型作为原型车，以“描红引进”的方式开始MPV车型制造，以与韩国同步的技术水平组织生产。为了保证产品品质，江淮公司邀请韩国现代公司的技术专家长期驻厂指导，同时所有与瑞风产品相关的技术、生产人员包括生产一线的工人均到韩国参加境外培训，用江淮公司老总的话说是为了能够“原汁原味”在中国做好瑞风产品。

　　自去年九月江淮瑞风小批量进入市场试销，瑞风产品以全面周到的配置、优越的产品性能迅速得到了市场的认可，但江淮公司一直受制于生产能力跟不上，导致成本居高不下、市场有效需求不能得到充分满足。历经一年的紧张施工，今年3月18日，高标准的瑞风生产厂房建成，经过一个月的调试试生产，瑞风产品的生产能力得到大幅度的提高，生产成本得到有效控制，为了提高瑞风产品的市场竞争力，江淮公司决定在目前市场零售价格基础上，价格下调5万元，同时与韩国现代公司同步推出豪华款瑞风商务车，装配双天窗、自动档、安全气囊等高档轿车才有的配置，以23.8万元的价格进入市场，目前已在全国范围内接受定单。通过此次价格调整，瑞风产品已在竞争激烈的MPV市场中显示出强劲的市场竞争力。

　　中国的汽车市场目前已经进入了相对成熟的发展阶段，选购汽车表现得更加理性，汽车新品是否有竞争力，不仅要看是否能够满足人们的基本需求，更重要的是看技术的先进程度以及是否与国际市场同步推出，可以断言，上海大众的POLO、江淮公司的瑞风如能真正做到与国际市场技术同步、品质同步以及销售价格同步，一定会成为汽车行业应对WTO的先进范例！(李建华)