一、关税下调

　　经国务院批准，从2001年1月1日起，我国再次自主将关税总水平从16.4％下降为15.3％，平均降幅6.6％。交通工具类车关税下调24％，进口车价下调5％至10％。关税的下调是今年初车市走强的原因之一。

　　二、新《机动车登记办法》出台

　　今年2月，公安部发布《中华人民共和国机动车登记办法》，规定从今年10月1日起，已注册登记的机动车可作为抵押品进行抵押登记。新《登记办法》规定，在新车注册登记时，除核发机动车号牌、《机动车行驶证》外，还要增发《机动车登记证书》。机动车所有人在办理过户、转出、转入、变更、抵押等各类登记手续时，都应出具《机动车登记证书》。

　　发放《机动车登记证书》有利于促进抵押贷款购车、二手车交易及其他经济活动的开展。另外，允许暂住人员在暂住地办理牌证，允许军人申请民用机动车注册登记，既方便了消费者又可以促进汽车消费。

　　三、放开国产轿车价格

　　5月，国家计委决定放开国产轿车价格限制，由生产经营企业根据市场供求情况自主确定价格，以促进国产轿车市场竞争和国产轿车消费。

　　在放开国产轿车价格同时，国家计委还要求对轿车购买、落籍和使用等环节的各种收费进行全面清理工作，纠正和查处各种乱收费行为，促进轿车消费。

　　四、公告代替目录

　　今年5月29日，自1984年以来推行的汽车《目录》管理方式发生重大变化，国家经贸委正式对《全国汽车、民用改装车和摩托车生产企业及产品目录》与《农用运输车生产企业及其产品目录》管理方式进行改革，并发布了车辆生产企业及产品(第一批)《公告》，公布了224种产品。

　　公告制简化了省一级的申报手续，改每年公告一次为每月公告一次，改变了《目录》管理中由政府主管部门负责审查、审批的方式，采取由优强企业、检测机构和中介组织推荐的专家组成专家组进行审查，国家经贸委批准、发布，增强了审核工作的透明度；对属同一型式或同一型号产品不再重复检测，减少企业申报车型的数量及审批内容。

　　明年底，公告目录制将“寿终正寝”，而新的汽车分类统计办法也可能在明年3月便开始实行，这个表面上只是统计方法的改革，实质上与形式认证办法在一起实施，恰恰预示着整个汽车工业管理方式正在与国际接轨。以后的汽车只有商用车和乘用车两种，准轿车、六字头将成为历史的词汇，这与国家经贸委逐步放开民营企业进入目录的举措是相辅相成的。

　　五、广州下调停车费

　　5月22日，广州市政府宣布，从7月1日起，广州市停车费下调。广州停车费高企早已为各方诟病，但自1995年以来一直没有下降。对于很多广州人来说，买一部车并非难事，但每个月动辄上千元的停车费实在有些难以接受。此番广州市政府拿停车费开刀，也凸显政府急欲改善汽车消费环境，推动广州汽车消费的想法。

　　六、“十五”规划重点发展经济型车

　　国家经贸委6月25日发布了《汽车工业“十五”规划》。“规划”明确提出了国家重点发展的经济型轿车的几项指标：排量在1.3升以下，百公里油耗达到国内先进水平，售价在8万元左右，符合国家安全、节能、排放法规及私人用车要求。规划要求坚决取缔一些地方出台的地区保护政策等不合理规定，尽快出台全国统一的汽车消费政策，扩大私人购车市场，鼓励轿车进入家庭……

　　《汽车工业“十五”规划》对于消费者来说，最实在的信息莫过于重点发展8万元经济型轿车和将出台利好的汽车消费政策，而这两者的目的，就是汽车要走入家庭，拉动整个经济需求。

　　七、《汽车消费政策》(征求意见稿)浮出水面

　　8月初，国家计委向各有关部门、有关汽车生产企业下发了《汽车消费政策》(征求意见稿)。该政策的目标是：“在10年内，实现当年汽车销售量的70％为私人购买，同时创造良好的汽车使用环境，使汽车工业、交通设施和相关服务产业协调发展。”

　　鼓励消费政策中包括四大措施：1.国家鼓励使用小型节能载客车，汽车消费者购买百公里油耗低于4升、总长度4米以下、总宽度1.7米以下，并通过国家认证的载客车，可获得减半征收车辆购置费(税)和免征汽车消费税的优惠；2.消费者购买的汽车达到本地尚未实施的高档排放标准，可获得在新车购置时消费税减半的优惠；3.国家将调整汽车消费税税率结构，对装有3升以上发动机的轿车消费税税率适当提高，装有1.3升以下发动机的轿车消费税税率适当下调；4.国家有关部门将制定与国际接轨的汽车报废管理办法，在新办法出台之前，要修改现有汽车报废标准，对私人用车和非营运用车要适当延长使用年限。

　　在汽车收费政策中有三条减费措施：1.汽车购买和注册环节中只缴纳2项规费：车辆购置附加费、汽车牌照和行驶证工本费；2.在汽车持有和使用环节上只缴纳3项规费：养路费、机动车年度检验费、违规罚款和清障费(只在违规时缴纳)；3.在汽车持有和使用环节的所有经营性和服务性收费，如过路过桥费、维修保养费、保险费等，以汽车消费者自愿接受服务为原则。

　　在停车问题上，有两项措施抑制乱收费：1.各地政府因地制宜制定城市汽车管理办法，积极推进停车场所及设施的建设；2.各地各部门一律停止在汽车购买、注册登记、持有和使用时向消费者收取停车占地证明。

　　在使用环境政策方面，全国统一的机动车登记管理制度，各地不得自行制定管理办法，不得额外附加收取凭证，尽量缩短注册时间。

　　八、达到欧II减税30％

　　8月份，国家经贸委、财政部、国家税务总局和国家环保总局四部委发出通知，对达到欧洲II号标准的低污染排放小汽车减征30％的消费税。而2001年7月国家环保总局的《欧洲II号标准实施办法》中明确，将在2004年全面实施欧洲Ⅱ号标准。

　　以40万元的轿车为例，其排量为2.2升以上，消费税率应为8％，这样，消费税款就有3.2万元，按30％的减征政策，企业每辆车就可少交纳9600元的税款。而目前国产的这个档次的轿车基本已达到或超过了欧Ⅱ的排放标准。这就意味着，车辆的成本下降，使价格下调又有了新空间。

　　由于提前达到欧洲Ⅱ号牌坊标准，上海通用、上海大众和神龙三家汽车生产企业的有关车型将减征30％消费税。另据消息，一汽-大众也正在申请审查和减税。

　　九、可自己选择车牌号码

　　公安部交通管理局9月20日公布了三条新车上牌新措施：当日申请当日发牌、个性化车牌号码随心选和国产新车免上检测线。这些措施将率先在北京、深圳等城市试点，随后于明年初在全国范围内实施。

　　十、车辆购置税开始下调

　　11月1日，国家税务总局对车辆购置税的最低计税价格进行了调整，此次调整共汇总了42个省市的35557种车型，其中国产汽车21065种、国产摩托车10416种、国产挂车和国产农用车2796种、进口汽车1280种。

　　今年以来，我国汽车价格变动较大，尤其是富康、夏利、奥托等经济型轿车的价格纷纷跳水，销售价格以万元计下降。此次最低计税价格调整，是今年1月1日车购费改成车购税以来的首次调整，目的是为了保全税基、体现税收公平。

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