欲罢不能 4款高品质钢炮车型对比推荐
近几年在中国车市上掀起来一股“小钢炮风”，小钢炮多指紧凑型或者更小级别的车型，一般是两厢车，他们的共通点就是动力强劲，操控优秀，以及外形靓丽。最能代表其“钢炮精神”的车型就是大众的高尔夫GTI，其综合的素质以及超高的性价比无疑是这个级别的标杆车型，但是由于上市时间很长且一直未换代这里就先不细说了。而下面我要来介绍介绍同样来自于德意志的这四款高品质小钢炮，它们分别为宝马一系的125i m运动型，奔驰A级的A260运动型，大众的高尔夫R以及奥迪A3的sportback 45 TFSI S line运动型，而它们的驱动形式分别为后驱，前驱，四驱，前驱。
后驱的优势是高速稳定性强，弯道控制好，缺点是容易失控，也就是所谓的“甩尾”。前驱的优势是容易操控，但前轮不仅要输出动力还要承担大部分的制动力，轮胎的负荷较重磨损快。四驱的优点是动力均衡，操控性能强，缺点是车重的增加，油耗较高且维修成本比较高。
| 车型名称 | 2015款宝马125i M运动型 | 2013款奔驰A260运动型 | 2015款高尔夫-进口2.0TSI R | 2015款奥迪A3-进口Sportback 45 TFSI S line运动型 |
|---|---|---|---|---|
| 厂家指导价 | 37.20万元 | 35.80万元 | 40.78万元 | 31.98万元 |
| 长/宽/高(mm) | 4341/1765/1458 | 4392/1780/1433 | 4276/1799/1442 | 4324/1785/1423 |
| 轴距(mm) | 2690 | 2699 | 2626 | 2626 |
| 最大功率(KW) | 160 | 155 | 206 | 162 |
| 最大扭矩(N.m) | 310 | 350 | 380 | 350 |
| 信息采集时间：2015-7-2制表：新浪汽车 | ||||
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈。 | ||||
宝马1系
指导价格:25.6-50.5万元。
优点：作为这四款车型中唯一一辆后驱车型，操控可玩性很强，且标配了全LED大灯。
不足：价格偏高，性价比不足。
重点车型：2015款宝马1系125i M
推荐车型理由：
125i M运动型作为次顶配车型，相比于2013款125i不仅仅在外观上更加大气，精致。在其配置上也多了M风格的运动套件，倒车影像，全LED大灯，内/外后视镜自动防炫目以及后视镜电动折叠等等。而官方的指导价由老款的37.80万降到了37.19万，但总体的配置却丰富了起来。
外观的变化是亮点
新款1系并未追随家族化的“开眼角”式的灯组设计，只是在老款的基础设计上进行了细节的优化，全led的灯组看上去更加有神，犀利。在车身尺寸上长跟宽分别增加了17mm，37mm，总体变化并不是很大，依旧短小精悍并保留了BMW的运动基因。车身侧面基本没有什么变化，标准的老1系线条。我想变化最大的莫过于尾部的设计，M运动套件的加入让它看起来活力十足。分体式且面积增大的全新尾灯设计风格终于摆脱了老款类似“polo”的影子，终于精神了起来。
内饰风格延续了老款的整体设计
内饰的风格总体变化不大，继承了老款的精髓，同时在细节方面进行了一些优化，比如运动风格的座椅以及M运动型方向盘的加入，更符合其运动钢炮的定位。在做工以及用料考究度上细腻且厚实，达到了宝马应有的水平。仪表盘是典型的宝马范儿，显示内容清晰，丰富，但是缺乏了一些科技感，更多地是关注于对驾驶实用性的考虑。
空间符合该级别的水平
宝马1系125iM运动型的整车尺寸为4341/1765/1458mm，轴距2690mm。作为小型车符合了该级别的水平，但是不能抱有太大的奢望。身高为175cm的体验者进入前排空间调整好合适的驾驶位置，其头部剩余约一拳的距离。保证前排座椅不移动，后排的空间余量不是很充足，头部剩余约一拳的距离，腿部几乎没有剩余距离。由于前排为运动风格的座椅，包裹性很强，如长时间驾乘会有一些不舒服。而后排的乘坐感受就要好很多，但是对于这个级别的车来说也不能奢求太多，仅仅是够用的标准。而后备箱360L的容积在同级别车属于中规中矩，同时后排座椅支持放倒，兼顾了日常的装载实用性。
动力充沛，操控乐趣十足
125i搭载的是2.0t代号为N20B20的四缸涡轮增压发动机，最大马力218匹，最大峰值扭矩310N.m，配合上来自于ZF的8速自动变速箱，百公里加速仅仅为6.2秒（相对于老款提升了0.3秒，由于整车装备质量的下降）。该发动机已经基本取代了经典的3.0自吸L6的发动机，并装配在了大部分的车系上被调教成了不同的功率。在开始之初，还在有人质疑这款发动机的实力，但事实证明它已经完全超越了3.0L6的老自吸了，并成为了宝马新一代的经典。而其前置后驱的布局，前后轴50:50的重量比分配，带给你更多地操控乐趣。
总结：作为在市场上唯一的一款后驱小钢炮，它带给你的更多是驾驶操控的快感，是真正地驾驶者之车。如果你追求更多的是性能还有更加纯粹的135i m在等着你，前提是你不差钱，而125i m运动版无疑是更加平衡，理性的选择。
