美国车大而笨重的形象大概就是形容老一代君威的。不过新君威相比传统的美国车已经是脱胎换骨了,动感的外观,精致的内饰,还有增压发动机脱俗的升功率。车型 | 配置 | 图片 | 口碑 | 报价 | 论坛
高端中级车的运动路线已然成风。其中别克新君威和CC算是其中的典型,君威以纯运动的造型和充沛的动力跑赢市场,CC动感中则蕴含着优雅的气质。
陈怡静(新浪汽车)、十一(车语传媒) 大众CC PK 别克君威 实录(上) 大众CC PK 别克君 实录(下)
CC较之前大众的保守风格,可谓是判若两车,从前脸到腰线,从前灯到溜背设计,都显得与“众”不同,作为提升大众品牌的形象车型,动力和安全配置都值得称道,不过内饰依然没有走出大众的圈子。
与上一代君威大而笨重的典型美国车相比,新君威已经欧化得非常运动了。而且来自萨博技术的涡轮增压发动机很容易让人血脉喷张。环绕型的内饰设计和诸多科技配置也是其运动的标签。