整体上市要点：
1,一汽集团自去年起就加快了上市进程，去年7月一汽旗下两家整车公司发布集团拟设立股份公司的公告.
2,一汽集团整体上市可能是直接对重整后的资产进行IPO，一汽集团成立股份公司后公开募股，把一汽轿车和一汽夏利的资产吸收进来。
沉寂近半年的一汽集团上市进程取得实质性进展。新浪汽车获悉，一汽集团整体上市方案已于近日获批准。
专题制作：新闻评论部 路玮
2010年1月 |
一汽集团剥离主辅业务，被分离出去的辅业：一汽启明、一汽模具和一汽东机，已实现独立经营 |
2010年2月 |
一汽集团整合整体上市工作小组进驻一汽夏利，开始进行各项整合细节工作；2月底，一汽夏利签约卖地，加速处理非主业资产 |
2010年4月 |
徐建一在北京车展上发布全新的品牌战略发展规划，一汽、夏利、大发、商用车各自为战的格局将被统一框定在新的中国一汽集团之下 |
2010年7月 |
一汽集团旗下上市公司一汽轿车、一汽夏利分别发布公告称，一汽集团拟进行主业重组改制，并将作为主发起人发起设立股份有限公司 |
2010年12月 |
一汽集团公司设立董事会，徐建一任一汽集团公司董事长、党委书记，免去其一汽集团公司总经理职务 |
2011年5月 |
继奔腾之后，一汽夏利、一汽吉林和一汽解放等自主品牌车型将统一使用“鹰标”，标识的进一步统一将预示着离“一汽整体上市”越来越近 |
2011年6月 |
一汽轿车(000800)和一汽夏利(000927)13日晚间同时发出澄清公告，称一汽集团并未确定涉及公司的整体上市的具体方案及时间表 |
一汽集团整体上市一种可能是直接对重整后的资产进行IPO，一汽集团成立股份公司后公开募股，把一汽轿车(000800.SZ)和一汽夏利 (000927.SZ)的资产吸收进来；另一种可能是借壳一汽轿车，通过定向增发将一汽集团资产注入，并进一步整合一汽夏利，从而实现整体上市。
有消息人士称，即便在去年年底，方案上报了国资委，在这近半年的时间中，方案内容还是有所调整。然而该人士并未透露方案内容及如何调整。但上述一汽内部人士表示，根据张丕杰可能出任未来股份公司总经理等动向，集团上市首选还是“IPO”。[详细]
去年9月，一汽确定了张丕杰、安铁成、王刚三人为集团后备干部，并上报国资委批准。按照一汽集团四年任期规定，三人均处于超期“服役”状态。[详细]
对一汽来说，发展自主品牌与整体上市两大战略需相辅相成，齐头并进。通过发展自主品牌实现整体上市，然后再通过整体上市强大自主品牌。在徐建一的蓝图中，到2015年一汽集团整车销量将超过400万辆，其中自主品牌比例超过50%。…[详细]
奔腾品牌坚守10万元以上的中高端市场，红旗品牌攻坚高端及豪华车市场，中端及以下车型市场由B30领衔的全新品牌以及夏利、威志等入门级轿车品牌镇守，实现从微型车到豪华车各个细分市场品牌、产品的全覆盖。…[详细]
目前一汽夏利的核定产能在18万辆左右，2010年加班加点完成25万辆产销。这意味着为了完成60万辆的产销任务，未来5年，产能扩张、延伸产品线将是一汽夏利的“规定动作”。…[详细]
一汽轿车、一汽夏利2010年7月13日发布公告，称一汽将发起设立股份有限公司。一汽拟将持有的一汽轿车、一汽夏利股权作为其主业资产的一部分出资到拟新设立的股份有限公司。
对旗下资产的整合和理顺管理机制的能力，因此考验着上市“困难户”的雄心大志。一汽集团旗下上市公司达到四家之多，但如何整合这些上市平台及其他资源，是其至今未能妥善解决的问题。
其实无论是监管层还是一汽这位共和国的长子，在面临着一汽成为四大车企中唯一没有实现整体上市的尴尬局面时，无一不想尽快推动其整体上市的步伐。但面临历史遗留下错综复杂的利益关系，中资与外资艰难的博弈，一汽上市方案的选择却又只能慎之又慎。
渤海证券分析师冯冲认为，一汽集团主管业务是整车，如果整体上市将吸收合并一汽轿车和一汽夏利的整车业务，剥离旗下另外两个上市公司——一汽富维和启明信息，所以无论一汽整体上市选择何种路径都无法绕开对一汽夏利的处理。
期望一汽整体上市会有点石成金的效果，圈到1000亿又有什么价值？一汽的发展是缺少资金吗？我认为是缺少灵魂和思想。钱能解决的问题，从来都不是大问题。
奔腾B70将“1”字标换成“鹰”标，有观点指得不偿失，因一汽商用车和天津一汽乘用车都用“鹰”标，奔腾换标降低了品牌含金量。我以为，除红旗外所有产品用“鹰”标，是一汽对原有品牌架构的梳理，亦为打造红旗高端品牌腾空间。至于是昏招还是妙招，市场说了算。
原来是一汽拨乱反正、重归正确道路的开始。恭禧奔腾，你有历史了
一汽上市的难点无非是地方政府利益的博弈，诸侯间的战争，也可以看成是计划经济的遗毒吧
最新发布的全球财富500强企业排名中，我国四大汽车集团全都上榜。东风汽车和上汽集团的排名最高，对比看出，我国汽车企业的总收入水平虽然仍较靠后，但利润率水平并不低，我国汽车企业的资本实力都较强，资金充裕。
上市融资在给汽车企业带来了更多资金的同时，也带来了更多的发展机会。国内上市较早的上汽集团和东风集团凭借雄厚的资本实力发展稳健，这也让更多的企业开始寻求在资本市场的发展。
虽然上市后也将会对企业的治理造成一定影响，但总体来看上市仍有利于企业的发展。一汽集团在整体上市后其发展速度必将加快。
上市有利于企业拓宽融资渠道，扩充资本实力，改善企业结构。
