无论是已经上市的菱悦、同悦、熊猫，还是五菱中兴即将推出的轿车，这些自主品牌都将目标锁定在了5-6万元的区间。专家分析认为，前几年，自主品牌在造轿车时，均主攻中高级市场，但就目前的数据来看，无论是奇瑞东方之子、江淮宾悦，还是比亚迪F6，都没有取得预期的销售业绩，而小车是自主品牌的强项，这成为自主品牌转推5-6万元经济型轿车的主要原因。

自主品牌走中高级车路线，不仅仅是市场需求，也是自主汽车企业自身的发展需要。业内人士认为，自主品牌汽车一开始就是靠价格优势取胜占领市场的，自主汽车在低端市场徘徊了近10年，给外人的感觉就是自主品牌只能造低端车，要摆脱掉这顶“帽子”，树立自身的品牌形象，提升品牌价值和竞争力，走中高级路线是最好的办法。