不久前新浪汽车发起了“消费者购车关注点调查”,近1.5万份有效调查结果显示,车辆安全性以19.1%的占比成为六大方面中消费者最重视的一项,因此,我们将安全评测放在了评价体系中的首位。该项评测分为主动安全和被动安全两方面,其中主动安全包括制动距离、灯光/视野测试、被动安全、主动安全、雷达以及碰撞评级六个项目,可以全面反映一款车型在安全方面的表现水平。
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制动距离
评测标准 ?angle
测试项目:100km/h-0制动距离
测试条件:平直开阔柏油路段或专业封闭测试场地。
测试工具:D-BOX、桩桶
测试方法:1.将车辆提速至110km/h(实际GPS速度约为105km/h); 2.双手紧握方向盘保证直线行驶,全力踩下制动踏板,直至车辆静止; 3.反复进行5次测试,取最好成绩,并抓拍动态。
得分规则:<35米(10分)
35-35.99米(9分)
36-36.99米(8分)
37-37.99米(7分)
38-38.99米(6分)
39-39.99米(5分)
40-40.99米(4分)
41-41.99米(3分)
42-42.99米(2分)
43-45米(1分)
>45米(0分) - 100-0km/h刹车距离为39.9m
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评定结果
5分 良好 (总分10分)
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评定标准
完美
优秀
良好
合格
稍差
36m
38m
40m
42m
制动距离排名 | |||
排名 | 已评价89款车型 | 数据m | 评级 |
---|---|---|---|
1 | 2016款高尔夫2.0TSI GTI自动 | 36.08 |
优秀
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2 | 2016款奥迪Q7 2.0T自动40TFSI S-Line运动型 | 36.44 |
优秀
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3 | 2016款起亚K5 1.6T自动PREMIUM | 37.03 |
优秀
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37 | 2015款缤智1.8L CVT两驱豪华型 | 39.8 |
良好
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38 | 2016款马自达3昂克赛拉1.5L自动三厢尊贵型 | 39.9 |
良好
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39 | 2015款英菲尼迪Q50L 2.0T自动豪华运动版 | 39.92 |
良好
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成绩分析
马自达昂克赛拉的制动配备是前后盘式制动,在达到正常工作温度后,我们对它的制动性能进行了测试,加速至100公里每小时踩死刹车。最终所测得最好成绩为39.9m,在十次的测试中,该车的稳定性很好,十次的成绩都相差不大,最好成绩出现在第6次,往回的几次也无明显的衰减,整体表现较为运动。
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灯光
评测标准 ?angle
测试项目:灯光照射范围/灯光照射视野
测试条件:无灯光的黑暗地库,具备白色墙面。
测试工具:照度仪,卷尺
测试方法:1.保持车头正对墙壁,车灯透镜或灯泡距离墙壁8.5米;
2.开启近光灯,适当调节照射角度,使得墙壁高度40cm内布光均匀;
3.保持照度仪距地面20cm左右,分别向左/右平移,记录照度降低至4lx时的点位;
4.测量左右两点位之间的距离,拍照并记录。得分规则:非卤素(优于卤素光源)+0.5分,弯道补光或同等功能+0.5分,拥有以上更高功能可额外加0.5分,但满分不超过5分。
照度>350lx(4分)
300-349lx(3分)
250-299lx(2分)
200-249lx(1分)
<200lx(0分) - 近光灯最大流明度为353lx
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评定结果
4分 很亮 (总分5分)
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评定标准
非常亮
很亮
一般
正常
稍暗
4分
3分
2分
1分
灯光排名 | |||
排名 | 已评价89款车型 | 数据lx | 评级 |
---|---|---|---|
1 | 2016款艾力绅2.4L自动至尊版 | 591 |
非常亮
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2 | 2015款皇冠2.0T自动尊享版 | 572 |
非常亮
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3 | 2015款传祺GS4 200T G-DCT尊贵版 | 556 |
非常亮
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27 | 2016款奥迪A6L 3.0T自动50TFSI quattro豪华型 | 354 |
非常亮
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28 | 2016款马自达3昂克赛拉1.5L自动三厢尊贵型 | 353 |
很亮
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29 | 2015款北京现代ix25 2.0L 自动四驱尊贵型 | 345 |
很亮
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成绩分析
本项目针对近光灯开启下车辆的有效照射宽度与正前方最大光照强度两个指标。昂克赛拉远近光灯均采用了卤素光源,也并未配备弯道补光功能。近光灯最大亮度为353lx,近光灯照射宽度为13.5m,范围较广,另外,在远光灯的照射亮度上也非常出色,达到了722lx。
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驾驶位视野
评测标准 ?angle
测试项目:驾驶员驾驶位置综合视野
测试范围:测量视野从前挡风玻璃顶部到方向盘或仪表盘的垂直距离。
测试条件:无特殊需求
测试工具:工程水平尺,卷尺
测试方法:1.用水平尺紧贴仪表盘上缘,若方向盘位置高于仪表盘,则以方向盘上缘为基准,观察气泡位置保证尺面水平; 2.用卷尺测量风挡玻璃上部边缘到水平尺的垂直距离,拍照并记录数据。
得分规则:>300mm(5分)
260-299mm(4分)
240-259mm(3分)
220-239mm(2分)
200-219mm(1分)
<200mm(0分) - 前风挡至中控台水平面垂直距离为258mm
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评定结果
3分 适中 (总分5分)
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评定标准
非常宽敞
宽敞
适中
一般
狭窄
300mm
260mm
240mm
220mm
驾驶位视野排名 | |||
排名 | 已评价89款车型 | 数据mm | 评级 |
---|---|---|---|
1 | 2016款长安欧尚1.5L手动豪华型 | 350 |
非常宽敞
|
2 | 2015款华颂7 2.0T自动旗舰型 | 346 |
非常宽敞
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3 | 2016款风行S500 1.6L自动尊贵型 | 335 |
非常宽敞
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66 | 2015款众泰Z5001.5T 手动尊贵型 | 258 |
适中
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67 | 2016款马自达3昂克赛拉1.5L自动三厢尊贵型 | 258 |
适中
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68 | 2016款沃尔沃V60 Cross Country 2.5T T6 AWD | 258 |
适中
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成绩分析
由于可调方向盘的位置根据田田自身需求进行的调整,所以在进行测试时是属于相对固定的,而测量视野时需要根据仪表盘与方向盘组成的平面来设定水平高度,所以这里的数据与最终的成绩是具有横比性的。本次昂克赛拉的视野垂直范围为258mm,视野算不错,相应得到3分。
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被动安全
评测标准 ?angle
测试项目:被动安全配置
测试方法:综合考量安全气囊数量。
得分规则:>10气囊(5分)
9-10气囊(4分)
7-8气囊(3分)
4-6气囊(2分)
1-3气囊(1分)
无气囊(0分)
气囊个数作为基础分,在此之上考量碰撞成绩,五星加一分,五星+加两分,若该车未参加C-NCAP碰撞测试,则参考欧洲/北美安全碰撞成绩评分,都没有不加分。 - 全车安全气囊总数为6个
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评定结果
3分 良好 (总分7分)
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评定标准
完美
优秀
良好
合格
稍差
10个
8个
6个
3个
被动安全排名 | |||
排名 | 已评价89款车型 | 数据分 | 评级 |
---|---|---|---|
1 | 2013款蒙迪欧 2.0T自动240旗舰型 | 5 |
优秀
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2 | 2016款速派 2.0T DSG旗舰版 | 5 |
优秀
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3 | 2015款皇冠2.0T自动尊享版 | 5 |
优秀
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30 | 2015款陆风X7 2.0T自动旗舰版 | 3 |
合格
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31 | 2016款马自达3昂克赛拉1.5L自动三厢尊贵型 | 3 |
合格
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32 | 2015款传祺GA6 1.8T自动豪华导航版 | 3 |
合格
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成绩分析
马自达昂克赛拉拥有驾驶席和副驾驶席安全气囊、前后排座椅双侧气囊,共计6个安全气囊,但是没有配备膝部气囊,故得到2分基础分,在C-NCAP碰撞测试中,CX-5得到了55.1分,5星的评级,故加上1分,此项总分3分。
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主动安全
评测标准 ?angle
测试项目:主动安全科技类配置
测试方法:根据安全科技类配置打分
得分规则:ACC主动巡航功能、并线辅助功能、城市跟车系统、车道保持功能、夜视系统、主动刹车功能、胎压监测功能、ESP;拥有以上各功能或同等功能每项得1分。
- 配备主动安全配置为1项
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评定结果
1分 较少 (总分8分)
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评定标准
非常丰富
丰富
良好
基础
较少
8项
6项
4项
2项
主动安全排名 | |||
排名 | 已评价89款车型 | 数据项 | 评级 |
---|---|---|---|
1 | 2015款沃尔沃XC90 2.0T T6智尊版7座 | 7 |
丰富
|
2 | 2015款迈巴赫S级 S600 | 7 |
丰富
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3 | 2015款威朗20T自动旗舰型 | 6 |
丰富
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75 | 2015款东风标致308S 1.2T自动劲驰版 | 1 |
较少
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76 | 2016款马自达3昂克赛拉1.5L自动三厢尊贵型 | 1 |
较少
|
77 | 2016款维特拉1.4T自动四驱旗舰型 | 1 |
较少
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成绩分析
在主动安全方面,可以说是昂克赛拉的弱项,仅仅配备了TCS车身稳定系统,(即ESP)其他主动安全方面的配备暂无配置,故此项得分1分。
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雷达灵敏度
评测标准 ?angle
测试项目:后雷达初始报警状态距墙面距离/是否能探测到锥桶
测试方法:将车辆垂直于完整墙面,测试雷达初始报警状态时距墙面的距离;将高度为450mm的锥桶置于车辆雷达后方,测试雷达是否能够探测到类似高度的障碍物。
测试条件:平整场地,有墙壁,无任何干扰物
测试工具:卷尺、桩桶
测试方法:1.车尾垂直面对墙壁,并以3km/h左右的速度慢慢靠近; 2.测试者察觉到屏幕提醒或声音警报后,立刻制动; 3.测量此时车尾最突出部位与墙面水平距离; 4.在空地上放置桩桶,车尾正对桩桶,慢慢靠近; 5.测试者察觉到屏幕提醒或声音警报后,立刻制动; 6.如果车辆无任何提示将装桶撞倒,立刻制动;
备注:本测试意在考量雷达最远探测距离与小障碍物灵敏度两项指标,在实测中,两种测试方法得出的结果一般不同。
得分规则:拥有前雷达+0.5分,拥有倒车影像+0.5分。
报警距离>1000mm(4分)
800-999mm(3分)
500-799mm(2分)
200-499mm(1分)
报警距离<200mm(0分) - 车尾雷达至墙面最大探测距离为1300mm
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评定结果
4.5分 非常灵敏 (总分5分)
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评定标准
非常灵敏
灵敏
中等
合格
不灵敏
4分
3分
2分
1分
雷达灵敏度排名 | |||
排名 | 已评价89款车型 | 数据mm | 评级 |
---|---|---|---|
1 | 2016款MINI CLUBMAN 2.0T自动 COOPER S JCW套件版 | 2080 |
非常灵敏
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2 | 2013款蒙迪欧 2.0T自动240旗舰型 | 2026 |
非常灵敏
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3 | 2015款揽胜极光2.0T锐动版 | 1880 |
非常灵敏
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53 | 2015款皇冠2.0T自动尊享版 | 1305 |
非常灵敏
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54 | 2016款马自达3昂克赛拉1.5L自动三厢尊贵型 | 1300 |
非常灵敏
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55 | 2016款奥迪Q7 2.0T自动40TFSI S-Line运动型 | 1300 |
非常灵敏
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成绩分析
在雷达灵敏度项目中,昂克赛拉的初始报警距离为1300mm,并且能识别高度为450mm的桩桶,即能探测出小型障碍物,另外,该车还配备了倒车影像系统,可加0.5分,故此项得分4.5分。
安全评价得分小结 | |||
测试分类 | 测试项目 | 得分 | |
---|---|---|---|
安全评测(40分) | 制动(10分) | 100-0km/h制动距离 | 5 |
灯光测试(5分) | 灯光照射强度 | 4 | |
驾驶员视野(5分) | 前风挡至中控台水平面距离 | 3 | |
被动安全(7分) | 全车安全气囊个数与碰撞评级 | 3 | |
主动安全(8分) | 主动安全科技类配置 | 1 | |
雷达灵敏度(5分) | 车尾雷达至墙面最大探测距离 | 4.5 | |
得分 |
|
20.5 |
安全测试成绩评价
通过安全测试成绩来看,总分40分马自达昂克赛拉共获得了20.5分,在这20.5分的成绩中,制动成绩占了一定的优势,然后就是灯光和雷达的表现也不错,需要改进的就是主动安全方面,但是考虑到该车的售价以及级别,20.5分的成绩还算值得认可的。
安全成绩分析
作为主打运动的紧凑级车型,和十几万元的售价,所配备的安全配置可以说对得起它的价钱,虽然和同级自主品牌来比要稍显逊色,但是整体车辆的平衡、性能都要好于同级别车型,所以说,昂克赛拉在安全方面的竞争力还是可以的。