外在的颜值方面猎豹的的确确下了不少的功夫,俗话说,光有其表败絮其中还是不可取的,接下来在内饰方面猎豹CS10还能和外观一样带给我们惊喜吗?
怎么样,您觉得如何,这幅内饰想说的只有两点,其一、深色的搭配很讨喜,造型上的设计也借鉴了某些著名品牌的设计理念,尤其是仪表盘链接到中控屏部分,但是,整体的布局没有破坏这幅内饰的完整度,看不出是东拼西凑堆一起就完事儿的感觉,有这点就足以,起码让人感觉是在认认真真做事儿,态度决定一切,其二、在内饰材质方面用料达到了一些合资企业的水平,门板、中控台上方还做了一些假装有缝线的视觉效果,值得鼓励,起码能给整个车厢的氛围增加点高级感。
那么问题来了,该表扬要表扬,该批评还得评判,在一些细节方面的装配上还是存在瑕疵,例如一些接缝的地方间隙还是过大,虽然都是一些不起眼的地方,但是细节决定上层高度,猎豹在这方面在把把关,用点心。相信很快品牌的价值与地位也会得到相应的提升。您说对吗?
说到品牌的价值与专属性上,猎豹还是考虑了一些,例如仪表盘上方的LOGO印刻,很有意识的在传达与提升自己的品牌价值,虽然只是一处不起眼的细节,但是传达给消费者的是一种品牌的力量。
除去造型设计方面,在配备方面CS10与同级别车型也不甘下风,多媒体显示屏,行车电脑、自动空调等等都得到配备,只是今天试驾的这款中配车型没有高配车型那么丰富,例如无钥匙进入/启动,电动座椅调节/加热,倒车影像等配置都被省略掉了,个人感觉与高配车型相差的9000元差价被省略的配置还是比较多,倒车影像这种使用率极高的配备不应该被割掉。
另外可以值得一说的就是CS10的中控显示屏UI设计的简约美观,使用起来的上手难易度也较为宽容,色彩饱和,配备了凯立德导航系统,并且还支持插3G卡实现上网的需求。