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原创长丰猎豹CS10量产车型谍照/参数曝光

http://auto.sina.com.cn  2014年09月24日 17:05  新浪汽车   字号:
长丰猎豹CS10量产车型谍照长丰猎豹CS10量产车型谍照

  新浪汽车讯 随着广汽的入主,长丰汽车的产品规划也在进行调整,此前已经暂时的轿车系列产品都已经全面终止,毕竟在广汽的主导下,自主品牌轿车的全部精力都放在了嫡系的“传祺”品牌。而长丰将更加专注的抓好猎豹品牌在SUV领域的发展。

  因为与三菱的合作,猎豹之前的自主品牌产品也大多是基于三菱帕杰罗系列老旧款技术开发的车系你。因此也都是非承载式车身的硬派越野车型,的确也帮助猎豹品牌在这一细分市场领域塑造了自主品牌标杆的地位。

长丰猎豹CS10量产车型谍照长丰猎豹CS10量产车型谍照

  但是硬派越野车型的市场受众非常有限,长丰猎豹即便有飞腾C5这样的紧凑型SUV,但都还是前置后驱,五连杆螺旋弹簧非独立后悬架的传统越野车结构布局。硬派越野车与目前最为火热的城市SUV在销量上完全不是一个数量级的产品,因此瞄准市场热点开发对路的产品,也是长丰猎豹新车开发的方向。

长丰猎豹CS10量产车型谍照长丰猎豹CS10量产车型谍照

  这款全新的CS10正是这样一款典型的城市SUV定位的车型,今年4月北京车展上已经发布了概念车版本,不过当时的概念车基本已经是定妆外观的设计,如今已经快速推进量产,同时此前高度保密的内饰细节也清晰呈现在了我们面前。

长丰猎豹CS10量产车型谍照长丰猎豹CS10量产车型谍照

  猎豹CS10采用了麦弗逊独立前悬架,多连杆独立后悬架,轴距尺寸2700mm,车身长宽高尺寸4663*1875*1700mm,整体尺寸与长安的CS75非常相似,这也是目前最为主流的城市SUV级别。据消息人士透露,猎豹CS10的平台技术借鉴了丰田的RAV4车型,而在其之前,吉利GX7、陆风X5、长安CS75也都是将RAV4平台作为借鉴蓝本。

长丰猎豹CS10量产车型谍照长丰猎豹CS10量产车型谍照

  动力系统配置的将是三菱的4G63T发动机,很有可能就是来自沈阳航天三菱发动机制造有限公司生产的那款改进型的4G63S4T发动机。此前陆风X5也是选配的这款2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率140kw/5500rpm,最大扭矩250N•m/2800-4400rpm。与之匹配的是6速手动变速箱AT自动变速箱。

长丰猎豹CS10量产车型谍照长丰猎豹CS10量产车型谍照

  因为之前的概念车已经是高度接近量产版本的设计,因此可以看到最新曝光的量产版车型谍照,几乎就是完全保留了概念车的设计。路虎风格的前脸是如今的流行设计趋势,将品牌以字母化的呈现更能凸显硬派气息,这款猎豹CS10也不例外,网状的进气格栅上并没有出现猎豹的LOGO,取而代之的是镀铬装饰横条上阴刻的“LEOPAARD”英文字母。

长丰猎豹CS10量产车型谍照长丰猎豹CS10量产车型谍照

  测试车的大灯装配还没到位,但是应该会与概念车设计差不多,配置透镜灯组,集成灯带式的LED日间行车灯。保险杠使用了大面积的黑色护板凸显越野风格气息,但是在雾灯,下护板位置有大量使用了镀铬线条装饰,银色护板等来提升时尚气息。其车身侧面同样大量使用了黑色护板包围覆盖门边和轮眉,五辐条的轮毂采用了镂空式设计,亮银外层和黑色内圈的典型运动风格搭配。

长丰猎豹CS10量产车型谍照长丰猎豹CS10量产车型谍照

  尾部的设计风格与保时捷卡宴还有几分神似,凹凸有致的后备箱盖设计得比较圆滑,连体式的尾灯组正好设计在转角外凸的位置。整个后保险杠也是大面积的黑色护板包围,倒车灯,后雾灯,反光板等呈横条布局在黑色护板上,底边也是银色下护板包围,两个排气管采用了左右对称的外露是设计。

长丰猎豹CS10量产车型谍照长丰猎豹CS10量产车型谍照

  内饰设计也是黑色运动风格,桶型设计的仪表板,除了中部的矩形行车电脑显示屏,指针式的时速表和转速表圆心位置也都是圆形的液晶显示屏,用以呈现更加丰富的车辆状态信息。或许是因为此次曝光的手动档测试车配置不高,方向盘上并没有配置多功能按键,但是高配版车型上会配置包括音响控制,以及定速巡航系统在内的多功能按键。

长丰猎豹CS10量产车型谍照长丰猎豹CS10量产车型谍照

  中控台顶部的凹槽中是液晶显示屏的布局,但是谍照中低配车型的屏幕实际显示面积大幅减少,可能会采用单色液晶显示,只有高配版才会配置带有导航和多媒体播放的大尺寸彩色液晶屏,屏幕上方外探遮檐与仪表板连为一体,杜绝了观察屏幕时的炫目情况发生。

长丰猎豹CS10量产车型配置长丰猎豹CS10量产车型配置

  音响系统面板上带有TF卡插槽,还能看到胎压检测、四驱锁定,前排座椅加热等功能按钮,并且配置了单温区的自动恒温空调系统。整个中控面板采用了钢琴漆材质,辅以金属线条镶边,包括车门内饰板的按键也都采用了金属包边装饰。因为2700m的较长轴距,猎豹CS10拥有非常不错的后排腿部空间,后排作为带有单独的折叠中央扶手,三个后排头枕也都是独立可调式的设计。并且配置有前后泊车雷达系统,以及侧面安全气帘ABS+EBD系统等更多安全性装备。可以看出猎豹CS10并没有一味的追求高配置,毕竟猎豹品牌的溢价能力也有限,CS10应该会是同级自主品牌SUV中,一款比较突出高性价比的车型。

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(编辑:史洁瑞)

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