汽车分享经济会不会降低买车意愿？新浪汽车赵焕：我本来以为我们汽车企业会跟我们互联网的企业能够来一个思想的最尖锐的一个碰撞，没想到大家其实是在一起的。我们就来探讨一下在将来汽车共享经济和整车企业它还有哪些更加进一步融合的这种可能性？毕竟咱们在一开始提到的一个观点，确实共享经济能够提高车的利用率，而利用率高了之后的话，个人买车的意愿到底有没有降低？这个其实还真没有一个现成的一个统计，不知道两位有没有一些切身的这方面的一些感受？咱们先从周航总来，您身边的朋友，包括咱们易到用车的这些用户，他如果能够很方便地使用我们共享汽车的一些服务的话，咱们有没有这方面的调查，使用我们的专车的这些用户到底有多少自己是有车的？
周航：80%都是自己有车。
新浪汽车赵焕：只有20%是自己没车的？
周航：对。
新浪汽车赵焕：这样的话，这还真是一个挺有趣的一个数字，两者其实是并不矛盾的，自己先有车，但是在用的时候，还可以选择在自己的车不太方便的时候，然后共享一辆车，然后选择别人的这种共享。您刚才提到我们现在有采购观致的车，也还有采购奇瑞的车，这些车的话，在共享当中是处于一个什么样的链条上？
