春暖花开踏青时 自驾游最佳A级车导购

    春天的气息正不断向我们逼近，仿佛是在一夜之间，树枝吐绿了，花也绽开了，墙边、野地、公园、小院都有春花在招摇，整个城市完全包围在花的海洋之中，桃花、樱花、海棠花、玉兰花竞相争艳。在这样春暖花开的时节，邀上三五好友一起去自驾郊游是最为惬意的事情了。而一辆适合自驾游的车不仅需要出色的动力系统，也需要空间宽敞舒适，而且还要能很好地满足装载物品的需求，使得出行更方便、更舒心。斯柯达明锐、东风日产骐达、北京现代朗动都是目前A级车市场上能很好地满足上述条件的车型，今天小编就来为大家详细介绍下这三款车。

　　当然，小编也在此提醒，车主朋友们自驾出游一定要注意安全，选择最佳的出行时间和目的地，注意天气变化，随时增减衣物。同时，根据自驾游车辆的综合性能，选择适合的距离和路况为佳。

　　赏花需及春  斯柯达明锐

　　明锐作为上海大众斯柯达推出的首款车型，源于大众经典的PQ35平台，虽然外观比较低调，但综合实力还是可圈可点的，在消费者中的口碑也不错。

　　明锐的外观总体给人感觉比较沉稳、内敛，2013款明锐采用的全新的外后视镜设计，对后视镜面积和后视镜外壳都进行了加大，既提升了安全性，又让整车更显大气。与此同时，一款全新的16英寸五幅双条铝合金轮毂也出现在了2013款明锐的配置单中，看上去轻盈灵动，更有运动风范。在内饰上，明锐以简洁实用为主旨，布局清晰，做工用料与同价位的其它车相比也是没得说。

　　明锐的车内空间设计得挺花心思，虽然2578mm的轴距数据在同级车算不得突出，但实际的乘坐空间还是很宽敞的，无论是头部还是腿部空间的余量都比较充足，不用担心踏青自驾游时坐在里面憋屈。明锐的行李厢容积为560L，放倒后排座椅后，这个数字还能立马上升为1350L，再加上高达1150毫米的行李厢开口高度，哪怕你们想要自驾游时带上一辆自行车，等到了目的地后再取出来骑车赏春光，也是轻而易举的事情。

　　动力方面，明锐有1.6L、2.0L、1.4TSI、1.8TSI四款发动机可以选择，变速箱则有5速手动、Tiptronic 6速手自一体和7速DSG双离合手自一体变速箱，可谓选择颇多。TSI+DSG的黄金组合，不仅能让你在自驾游旅途中充分享受到畅快淋漓的驾驭快感，而且油耗也更低，有效节省了出游的成本。明锐1.4TSI+7 DSG车型的百公里综合油耗仅为6.4L，1.8TSI+7 DSG车型也只有7.1L。明锐的底盘也值得一说，前麦弗逊+后独立式多连杆的悬挂系统，有效提升了操纵稳定性和乘坐舒适性。

　　配置方面，真皮多功能方向盘、双温区全自动空调、后排空调出风口、数字式无盲区PDC倒车雷达、ESP电子稳定系统、HHC坡道辅助控制等等，都出现在明锐的配置清单上，丰富而且实用。

　　编辑点评：斯柯达明锐是一款以实用为诉求的车型，外观并不是它的最大亮点，虽不属于一见钟情的类型，但是能让人越看越喜欢。明锐在实用性上很不错，动力操控出色，独特的掀背式车身设计让行李厢开口更大，方便存放大件物品。兼顾性能与实用，成全了明锐这个低调实力派，也让它成为春日自驾出游的不二选择。

　　春光灿烂尽兴游  东风日产骐达

　　从整体来看，骐达的外观采用了日产最新的家族化特征，同样的设计元素在轩逸上也有所体现。上蜂窝状的前隔栅、大尺寸的前大灯以及弧度优美的腰部线条体现出整车的优雅，时尚的设计风格很适合在城市中驾驶。

　　进入车内，全新的内饰一改老款的方方正正，简洁的线条看上去更加的柔和、温馨。除了上深下浅的配色外，新车型还使用了运动感更强的全黑内饰。骐达的中控设计比较简单，各种按键都触手可及，无论是黑色内饰还是浅色版本，都一律配备钢琴黑中控面板，看上去充满质感。方向盘的样式也跟新轩逸一模一样，样式和手感比较不错。

　　骐达自上市以来就以大空间来开拓市场，4295×1760×1520mm 的长宽高，2700mm的轴距，再加上平整的地板设计，这为假日出行和踏青赏春提供了足够的结伴空间。相比前面的明锐，新骐达的行李厢空间略显小，为310升，不过好在后排座椅也加入了比例放倒功能，让空间实用性得到了增强。

　　新骐达共有1.6L自然吸气和1.6L涡轮增压两款发动机，其中1.6L发动机的代号称为HR16DE，虽然和老款骐达发动机的代号相同，但它们在结构上已经完全不同了。新款发动机使用了DIS双喷油嘴、C-VTC进排气双可变气门正时技术，在最大功率上超越老款13kW之多，达到了93kW(126马力)，扭矩输出为154N·m，这是新骐达的一种突破，在动力方面开始向欧美车型靠拢。

　　新骐达在配置方面注重实用性，车内中控锁、遥控钥匙、刹车辅助、行车电脑显示屏、外接音源接口、四门电动车窗等配置一应俱全。但相比之下，骐达的保险杠塑料外壳依附着泡沫塑料，泡沫塑料的后面才是金属杠铁。杠铁为单层结构，比较单薄，作为外出郊游的选择，稍逊一筹，不过还算中规中矩。

　　编辑点评：骐达是一款以大空间为卖点的车型，不管是头部还是腿部空间，在同级别车中显得都较有优势，但其不足也很明显，略显轻飘的材质，以及日系车一贯的口碑，也让一部分春季出游的朋友有所保留。

　　春色挡不住  现代朗动

　　纵观现代朗动的销量，目前已经达到了月均1.4万辆，这一成功的销售成绩，一方面来自现代近年在国内的口碑积累，另一方面也源自其出色的车身设计，还有在空间、价格、配置等方面令人满意的表现。

　　2700mm的轴距比悦动还多出50mm，保证了朗动宽敞的车内空间，而它的定位又更加年轻化，朗动给很多想花悦动的钱买索纳塔八的朋友一个最合适的选择。另外，朗动10.58万元的起步价格在同级别中优势明显，在加上1.6L车型都有的3000元节能补贴，其性价比就更加吸引人。

　　与瑞纳、第八代索纳塔一样，朗动在外观设计上同样采用了现代最近流行的“流体雕塑”设计理念，前冲的侧身造型能够充分表现出这种效果，加上后翘的车身造型和柳叶形车窗，使得朗动足够动感和时尚。不管流体雕塑的概念是否能被所有人接受，但不能否认这种设计所凸显的个性，而个性正是当今消费者最需要的。朗动提供8种车身颜色选择，其中白银灰三种都比较受欢迎，而金色、红色也得到消费者认可。如果说的长远一点，从二手车角度考虑，还是常见的颜色更为保值。

　　朗动的1.6L发动机最大功率93.8kW，最大扭矩155.5N•m。从数据上看，朗动的这款1.6L发动机表现和福特福克斯接近。朗动的1.8L发动机最大功率、扭矩分别为107kW、175N•m，数据比1.6L发动机稍好，不过与明锐的1.8TSI发动机相比还是有不少差距。

　　朗动入门级车型价格虽低，但配置不够丰富，所以相对来说推荐领先版车型，手/自动版本价格分别为11.58万和12.58万元，拥有一键启动、外后视镜加热、后排中央扶手、倒车雷达等装备，能够较好满足日常用车需求。

　　编辑点评：毫无疑问，朗动是一款非常漂亮也很能凸显个性的紧凑级新车，流体力学的设计语言在它身上体现得淋漓尽致。2700mm的轴距在同级车中也显得很出色，再加上并不很高的售价，所有这些都对国内消费者构成了不小的吸引力。