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精锐骑兵 试驾长安福特新翼虎精锐骑兵

http://auto.sina.com.cn   2013年02月18日 09:03   大洋网-广州日报   字号:

SelectShift 6速手自一体变速器

感应式电动后备厢门

多功能四幅真皮方向盘

多功能行车电脑

SYNC和MyFord Touch

  上市和试驾之前,长安福特举行了一系列的翼虎宣传预热,吊足公众胃口。但是,其最终定价让一些人比较失望,笔者就是“一些人”中的一员。因为长安福特一直给人厚道的印象,车型配置全、品质高,同时售价不高,新福克斯是最佳例证。一直以为,新翼虎也会这样,否则长安福特如何能实现在中国进入前四的宏伟目标?高出预期不是问题,关键是否物有所值?带着这样的疑问,笔者试驾该车。

  新鲜配置真的很多

  长安福特更愿意用“智能”、“高新”来形容新翼虎上的电子配置,那略有夸大,“新鲜”更为合适。首先是感应式电动后备厢门,走到车后,不用伸手,脚往车底一踢或伸,尾厢门会自动激活、解锁并升起。这一技术在车主手里拿着物品时比较有用,问题是日常生活连一只手都腾不出的场合确实少。不过,在同级车中,这是第一次。

  新翼虎还配有智能自适应巡航系统,能根据与前车距离自动调整车速,同时,该车还配有车道保持辅助系统和车道偏离警告系统,偏离车道时会通过方向盘和仪表盘警告。此外,驾驶员疲劳系统、防侧翻稳定系统、低速行车安全系统、盲区监测系统在该车上也能见到。

  新翼虎为什么这么贵?长安福特给出解释是,这些配置都要钱,且不是小钱。显然,长安福特打算通过高配置来打动消费者,相同价钱提供更多配置。

  内饰年轻科幻

  长安福特给新翼虎定下目标只有一个:跨越途观与CRV两座大山,当细分市场领跑者,可以说极其自信。与这两款车相比,新翼虎新鲜配置与动力有优势。但在外观造型、内饰装潢、乘坐空间以及储物格编排上,没有明显优势,只可以说不相上下。

  新翼虎外观采用福特新的家族风格,水平镀铬格栅为前脸主要元素,侧面通过上扬的窗沿线、锋利的腰线以及流畅车顶轮廓线营造出令人眼前一亮的跑姿。内饰方面,则通过繁复线条、绚丽色彩、夸张轮廓营造一年轻科幻氛围。新翼虎人性化编排会稍逊一些,储物格数量与容积没想象中多和大——这是美系车顽疾,新翼虎还未完全克服。新翼虎配有一套名为SYNC车载多媒体系统,通过语音可以控制导航、音响、空调等大部分功能,测试结论为:这不是摆设,也非噱头,其反应速度够快,相当实用。

  全系涡轮增压

  动力方面,全系标配涡轮增压发动机,分1.6L和2.0L排量。1.6T最大功率达到130Kw,最大扭矩为240Nm,数据超越多数2.0L自然吸气发动机。市区走走停停,1.6T不会出现动力不足,唯一“迟疑”场景是:满载五个成年人爬坡。2.0T充沛许多,输出达到178Kw和350Nm,动力随要随有。

  变速器为经过调校的SelectShiftT 6速手自一体变速箱,工程师优化了齿比,保证动力顺畅性与较佳燃油经济性。其实,长安福特也有双离合变速器,此前应用在蒙迪欧致胜上,此次翼虎缺席,原因估计与大众DSG一样,双离合不能承受太大扭矩与复杂路况。

  两款发动机之间,如条件允许,建议直接选购2.0T,毕竟这是一辆不小不轻的车——只要你站在车前,你便能感受到。当然,如是广州消费者,换购受到排量限制,那1.6T未尝不可。

  物有所值

  总的来说,新翼虎拥有秒杀同级车的科技配置、新颖的造型、合理的空间、先进的动力系统。尽管当前SUV竞争日渐激烈,但新翼虎立足绝对不是问题。话说回来,同级市场的CRV和途观早就结束加价,市场有小幅优惠;智跑、IX35等韩系SUV以高性价冲击市场;而传祺GS5、哈弗H5低价入市——新翼虎要做到市场领跑者,挑战不少。以现有价格体系购买新翼虎,确实物有所值;一旦需要加价,就不是那么划算。新翼虎适合稍年轻的消费者,对舒适性与精致度有高要求的买家亦可考虑,但不能奢望惊喜。

  文/图 周伟力

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共6种车型    更多参数>>基本参数

车型名称2013款福特翼虎1.6 GTDi自动舒适型2013款福特翼虎1.6 GTDi自动风尚型2013款福特翼虎2.0 GTDi自动运动型2013款福特翼虎2.0 GTDi自动尊贵型
指导价(万)19.3821.7826.2827.58
市场价(万)19.6821.2326.1328.03
长宽高(mm) 4524/1838/1685 4524/1838/1685 4524/1838/1695 4524/1838/1695
轴距(mm)2690269026902690
排量(ml)1596159619981998
油耗(L/100KM)9.27.58.818.0
排放标准
(L/100KM)
------------
变速器形式手自一体手自一体手自一体手自一体
档位数(个)6666
保修政策2年/6万公里2年/6万公里2年/6万公里2年/6万公里
制表:新浪汽车

(编辑:车讯部-新赟)

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