年度车2013 自主品牌中级车盘点
新浪汽车2013年的年度车评选已经启动，目前车辆测试活动圆满结束，将于1月9日正式公布评选结果。合资车型竞争的如火如荼的同时，自主品牌也毫不示弱的以各种方式参与竞争。各具亮点的自主车型在测试的当天纷纷表现出不俗的实力。在合资车型收获颇丰的高热之后，自主品牌的各类车型也逐渐引起了广大消费者的注意。
————————————————————————————
扩展阅读：
————————————————————————————
经过三十年的发展，中国的家轿市场已经形成多样化的格局，但是庞大的人口基数造就了庞大的首次购车人群，所以即便如今仍然有很多消费者是首次购车，这些消费取向又集中在大、中型城市，这些消费者的集体特征是想要购买20万以内、10万以上的中级轿车。再看中小型城市的换车需求，很多中小型城市的消费者在经历了第一次购车，完成了从无到有的过程之后，已经进入了第一个换车季，他们的目标也是中级车。二者结合就形成了目前中国庞大的中级车需求。
| 车型 | 售价(万元) | 发动机 | 变速箱 | 0-100Km/h加速(秒) | 100-0Km/h制动(米) |
|---|---|---|---|---|---|
|
逸动
|
7.39-9.49
|
1.6L
|
4速手自一体/5速手动
|
12.64
|
46.03
|
|
C50
|
7.80-9.18
|
1.5T
|
5速手动
|
--
|
--
|
|
速锐
|
6.59-9.99
|
1.5L/1.5Ti
|
5速手动/6速手动/6速双离合
|
9.6
|
42.64
|
|
A60
|
8.68-13.98
|
1.6L/2.0L
|
5速手动/4速自动/CVT无级变速
|
11.18
|
41.66
|
各大厂商当然也继续将市场空间最广阔、产品需求最多样化的中级车市场作为重点。正巧今年是中级车集体换代的年份，很多02年前后上市的车型迎来了生命周期的终结。垂直换代的车型将取代这些老产品，而恰巧这些产品的开发周期中经历了08年的经济危机，所以他们也带着时代特征。
| 车型名称 | 2012款逸动 1.6L自动尊贵型 | 2012款长城C50 1.5T手动豪华型 | 2012款速锐1.5TI手动豪华型 | 2012款东风风神A60 2.0L CVT豪华型 |
|---|---|---|---|---|
| 厂家指导价 | 9.49万元 | 7.80万元 | 8.29万元 | 11.88万元 |
| 市场价 | 9.64 | 7.84 | 8.14 | 11.88 |
| 排量(mL) | 1600 | 1497 | 1497 | 1997 |
| 长/宽/高(mm) | 4620/1820/1490 | 4650/1775/1455 | 4680/1765/1490 | 4680/1720/1515 |
| 轴距(mm) | 2660 | 2700 | 2660 | 2700 |
| 发动机型式 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 最大功率(KW) | 92 | 98 | 113 | 105 |
| 最大扭矩(N.m) | 160 | 188 | 240 | 189 |
| 变速器型式 | 手自一体 | 手动变速器 | 手动变速器 | CVT无级变速 |
| 信息采集时间：2012-12-26制表：新浪汽车 | ||||
| 车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈。 | ||||
买车已经不再是什么奢求，随着汽车越来越多的进入家庭，人们的个性化需求也日渐不同，可以说每个厂商旗下的每个车型都有独一无二的特点，让消费者的选择也更加丰富。速锐的遥控功能，C50的C-NCAP五星碰撞认证，风神A60的全景摄像头，逸动的STT怠速启停功能都让我们眼前一亮。究竟孰优孰劣，各位看官还是慧眼识珠各评千秋吧！
- 相关新闻
- 相关问答
(编辑：车讯部-刘阳)
评论(0)
- 分享到：
