最新曝光的是江铃一款代号N351的SUV车型，也就是目前代号N350的现款驭胜车型的改款版本，不过N351新款驭胜上市之后，并不会直接替代现款驭胜车型，两款车型会同堂并存。因为新款驭胜车型不仅仅是外观、内饰的变动，同样也涉及到动力系统的升级，因此会比现款车型的定位更高一些。

江铃改款驭胜曝光

　　江铃旗下实际上包括了江铃和陆风两大自主品牌，在其品牌的分工安排中，江铃定位是以商用车为核心，同时向SUV和MPV等车型领域拓展；而陆风品牌在继续发展SUV系列同时，未来会逐步向兼顾越野和轿车方向发展。近期定名陆风X5的城市型SUV车型已经曝光，接下来就是江铃品牌的这款N351新驭胜车型。

江铃改款驭胜曝光

　　首先明确新驭胜最大的不同，就是动力系统的升级，仍然是来自福特的发动机技术，但动力输出会大幅提升。早在2007年9月江铃就与福特签订《福特Puma柴油发动机技术许可合同》，也就是目前福特全顺配置的柴油发动机机型。现款江铃驭胜使用的是福特PUMA 2.4T涡轮增压发动机，最大功率90kw/3800rpm，峰值扭矩290Nm/1600rpm。

江铃改款驭胜曝光

　　而N351新款驭胜依然是福特PUMA 2.4T机型，加入了新款VGT中冷增压技术，动力大幅提升，最大功率达到103kw/3500rpm，功率更高，低转输出表现更好。峰值扭矩375Nm/2000-2250rpm的提升幅度更为明显。实际上在动力技术方面，江铃品牌所依赖的福特技术也已经与陆风品牌划分开，陆风品牌除了还有汽油发动机版本外，柴油机则是从意大利戴克VM公司引进的R428和R425机型。

　　另外一个区别就是，变速箱的配置，现款N350驭胜车型全系都只配置了五速手动变速箱，而新款N351驭胜车型则会匹配六速手自一体变速器，弥补了驭胜没有自动挡版本的遗憾，另据消息，新款驭胜还有可能会推出六速手动的版本。也正是因为更高规格的发动机和变速箱系统配置，确立了新款驭胜更高的定位。

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　　在外观方面，新款驭胜的前脸设计改动比较明显，大灯取消了下沿的圆弧，变得更加扁平，不过上边沿的折线式设计，仍然体现了动感的风格。高配版车型的大灯还会加入日间行车灯的配置，进气格栅采用更加扁平化的风格，横条格栅也从目前的三根减少到两根。此外前保险杠也完全重新设计，下部格栅采用大尺寸的菱形网格设计。前雾灯也改为扁平的条形设计，搭配大尺寸的仿进气格栅网格设计，体现了新款前脸更加宽大平稳的风格。

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　　车身侧面和尾部的变动相对就要小一些了，取消翼子板上的转向灯，集成到了重新设计的后视镜外壳上。尾灯组的灯壳进行了改动，白色灯壳部分与牌照框上方的镀铬横条链接，突出了车身宽大感官的整体感。后保险杠重新设计，包括后雾灯，保险杠下护板等细节都有所调整。

江铃改款驭胜曝光

　　内饰部分的改动给人惊喜，不同于常规的改款车型，新驭胜内饰改动的幅度相当大。采用了深色内饰风格，仍然是走的福特风格，不过现款驭胜的中控台神似福特蒙迪欧，而新款驭胜则是模仿了福特新福克斯。重新设计的仪表采用了运动风格的桶型设计，原有的几个小尺寸液晶屏幕合成为一个大尺寸的彩色液晶屏，能够综合显示各种行车电脑信息，水温表和油量表则回归了传统的指针式设计。

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　　新的方向盘质感大幅提升，采用金属面板风格的辐条装饰，加入了多功能控制按键。福克斯风格的竖条型出风口取代了原有的圆形风口，更关键的是多媒体系统采用了更大尺寸的液晶显示屏，屏幕上方还设计了两个非常贴心的卡片插槽，音响和空调系统的面板也采用了一体化的设计。新车型的手刹设计也非常有特色，虽然仍然是传统的拉杆式设计，但却变成了飞航式的横向推杆。由于手刹结构的改变，该部分空间得到更加充分利用，设计了储物槽和两个横向的水杯架。

江铃改款驭胜曝光

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　　车门内饰板也进行了重新设计，重新设计的拉手，不规则的音响喇叭口，和整个车内中控面板一样，都大量采用了金属风格的面板装饰，再加上整车的黑色内饰设计，都更具质感和动感。同样改变设计的还有后排车门的内饰板，另外扶手箱后部的结构也进行了调整，可能会增加后排空调出风口的配置。按照计划， N351新款驭胜预计在明年4月上海车展正式发布，接着在6月份左右上市销售。

梦之旅新浪试车试驾图解驭胜S350

新浪汽车体验试驾江铃驭胜

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