无可否认，自从世界三大知名设计师彼得·希瑞尔加盟起亚后，从福瑞迪到秀尔再到智跑，这些产品无论从外观还是内饰设计上，都特别抓人眼球。而即将在3月份上市的东风悦达起亚K5车型，可以说是该品牌产品的又一次革新设计，乍看过去，其极具个性化的设计甚至比一些高端品牌车型更具诱惑力。
内外表现皆强调个性化
出自彼特·希瑞尔之手的甲壳虫、第4代和第5代高尔夫、奥迪TT等知名车型，都非常讲究车身的流线型和个性化，因此起亚在彼特·希瑞尔的带领下，产品设计也开始非常注重“时尚潮流感”。
K5延续了新一代起亚车型的特征，线条相对简洁，强调动感和时尚，整体设计体现出欧洲风格：全新虎啸式家族脸谱延续了运动感，“翅膀式”前进气格栅再配上当下流行的锋锐式设计，线条干练而富有力量感，辅以三角形大雾灯和LED日间行车灯的组合，布局大胆且前卫，使车头显得极富冲击力；集成转向灯的外后视镜，彰显了科技感；K5的车身侧面表现出简约干练的感觉，线条强调干净大方；同时，车尾部笔直的高腰线设计强化了车身的动感；另外，18寸的十幅轮毂也彰显出K5的锐气感。值得一提的是，K5的全黑式车身顶部是整车设计的亮点，不仅体现出该车的高档感，而且在全景天窗的搭配下，车内不仅能够享受到足够的阳光，而且也不会因照射问题影响驾驶安全。
另一方面，K5的内饰设计与其运动化的外表风格也表现一致：黑色真皮包边的中控台采用不规则的梯形设计，用料上使用了质感细腻的黑色塑料材质，且采用了偏左式设计，进一步强调了该车的运动化设计理念。K5车身尺寸长宽高分别为4845毫米、1835毫米和1455毫米，轴距达2795毫米，因此其内部空间比较充裕，特别是后排乘坐空间，舒适度和宽敞度都令人满意。此外，K5还拥有无钥匙启动、8向电动真皮座椅、多功能方向盘、双温区自动空调、定速巡航、i-pod接口、GPS导航系统、蓝牙等系统。
灵活操控增加车辆运动性
据了解，K5将搭载2.0升和2.4升两款自然吸气发动机，此次记者试驾的是2.4升车型，发动机最大可输出179马力和231牛·米的扭距，具备双CVVT可变气门正时系统和VIS可变进气歧管，与之匹配的是6速手自一体变速箱，除此之外K5的2.0升车型还配备了6速手动变速箱。
在记者试驾的过程中，动力输出经过6速手自一体变速箱的调和变得更加平顺，由于整车更趋运动化驾驶感受，所以油门踏板和刹车都比较灵敏，变速箱反应也很快，加速到2500转至3000转时，车身提速更加强劲有力。
另外，K5车的悬挂系统调教得也非常成熟，对于细碎的震动过滤明显，幅度较大的颠簸也可以有较强的缓冲作用，因此车内舒适程度不错。在弯道中加速时，车辆的稳定性也很强，底盘感觉比较扎实，且转向系统较该品牌其他车型更加准确易控，助力强度根据车速得到合理调整。同时，高速行驶时，该车也表现出了稳健、扎实、低速轻盈等特点。另外，该车在风噪和路噪方面都控制得比较好。
对于K5这款车，很难在它身上再找到之前产品的影子，从产品实力来看，K5已具备了足够的竞争力，但是品牌号召力有时候更加重要，K5正是东风悦达起亚手中最重要的翻盘筹码。
北京参考记者 熊斯思
