青岛，风清云淡、气候宜人，在灿烂的阳光和蔚蓝的天空映衬下，绵长的海岸线和宽阔的沿海公路阐释着悠闲写意的生活。这样的青岛，与试驾的主角CC无疑默契天成。
一汽-大众CC
试驾始于青岛繁华中心——香港街，30余辆崭新钢熠的CC在鳞次栉比的摩天大厦丛中充分展现着其豪华、尊贵的一面。正如设计师Oliver Stefanni所说，“CC所有的设计元素都从豪华车中提取、放大并超越，达到其他车型所无法企及的境界……”
随着车队渐渐驶离喧嚣，城市滨海路上的CC显示着诱人的身姿。长4799mm、宽1855mm、高1417mm的宽大车身线条紧凑，流畅而充满张力的轮廓曲线在优雅之外又塑造出前冲的整体感觉，全车细节富于雕塑之美。当然，你只有坐在车里，才能真切地体会到设计师为CC选择的每一件装备。真皮内饰与金属装饰件的搭配使用，加之带换挡拨片的12键多功能真皮方向盘，营造出了足够的驾驶氛围；中控台采用的高档拉丝铝装饰，将国产B级车的内饰用料提升到新的层次；以往只在豪华轿车上才会出现的高级翻毛皮座椅以及棕色真皮座椅，显示出了大众的慷慨和继续引领潮流的决心。
轻踩油门，一汽-大众引以为傲的TSI+DSG黄金动力组合理所当然地迸发出不俗的动力，0～100km/h加速可在8秒之内轻松完成。车速逐渐加快，动力仍然源源不断地随着油门踏板的节奏传递给轮胎，这完全得益于2.0TSI发动机宽广的最大扭矩输出平台，在1700~5000rpm的转速范围内，280N·m的峰值扭矩可谓随叫随到。DSG变速器几乎没有动力损失的传输和几乎体验不到的换挡，也许会让有些人觉得过于平顺，甚至有点偏离自己的驾驶习惯，那么手动模式此时就能完全发挥作用，如果借助方向盘换挡拨片，操控跑车的那种灵敏迅捷也能在CC上有所体现。
既然要优雅，就应该彻底，CC是这样。当你逐渐习惯CC在视觉和触觉上为你带来的种种享受之后，丹拿(Dynaudio)音响会继续在听觉上打动着你。除了自身的优雅，CC还可以让驾驶者的驾驶过程同样优雅。Front Assist预碰撞安全系统、Rear Assist倒车辅助系统、Park Assist智能驻车辅助系统等高科技装备让一切困扰变得从容无比。
在青岛明媚的阳光与温和的海风中，CC的试驾之旅惬意且充满活力，优雅动感的气质以及智能装备的大量应用给我们留下了深刻印象。还有不能忽视的是，百公里不到8升的油耗，在这辆“最美”的汽车身上，又平添了一份绿色的优雅。
