亚运来了！这里将集结最出色的选手，来一场高手过招的对决。
要打破常规，更要打破极限；要追求杰出，更要追求极致。
“更高、更快、更强”，不仅仅体现在体育盛会上，还体现在汽车制造者对新车品质的不断追求和创新上，即将开幕的广州亚运会将带给观众激情彭湃的感受的同时，今年各大汽车厂商推出的数款新车，也从设计和品质上超越了常规，征服了消费者。
2010年11月12日至27日，广州亚运会即将举行，来自亚洲45个国家的体育健将们，将全力以赴角逐42项比赛项目。当大众们准备好在比赛场上为运动健儿欢呼喝彩的时候，在中国汽车市场的“比赛场”上一批最新登场的好手正展开激烈的角逐，它们各有所长，让人印象深刻。
一款新车拥有特别强劲的加速性能，就像是瞬间爆发的短跑选手；
一款新车操控灵活，技巧性强，它最适合参加赏心悦目的跳水项目。
还有善于负重的商用车、长途跋涉如荒野行舟的SUV……
南都汽车杂志特意开辟“亚运点将台”栏目，评选兼具实力与人气的新车。从10月18日开始，每周介绍3至4款值得关注的新车，依据它们各自不同的特点和强项与亚运期间各种激动人心的体育比赛项目结合在一起，让读者清晰地看到当红车型的犀利功力所在。
10月18日起，聚焦南都汽车杂志“亚运点将台”，只属于极具实力的各大全新车型一比高低的舞台，比赛马上开始！(雷敏)
短跑健将：大众CC
●上市时间：2010年7月15日
为了强调自己的“优雅”，CC不惜放弃对于自身动力性的宣传。然而作为德系代表的大众旗舰车型，市场怎能忽略CC作为“轿跑”的澎湃动力呢。
●发动机优势
在动力方面，CC搭载的是大众最新一代的TSI涡轮增压发动机，具备了低转速、高扭矩、高功率、低油耗、低排放的特点。官方数据显示CC的百公里加速度时间为7.9秒。CC所装备的目前大众系下最先进、最具革命性的DSG双离合自动变速器，兼具了自动挡的平顺舒适和手动挡的低油耗优势。车辆油耗和排放与传统技术的动力总成相比，皆可降低20%以上。
●产品定位
CC是一汽-大众品牌的旗舰产品，囊括汽车设计界两个顶级奖项———“欧洲车身设计大奖”和德国红点奖“最佳设计品质奖”———的荣誉之车。
CC的设计将运动性与优雅唯美相结合，以流畅而充满张力的轮廓线条塑造出动感前冲的整体感觉。犹如一名擅长奔跑名将的“身姿”，与同平台的迈腾相比，CC车身降低了5厘米，配合17英寸的运动型铝合金轮圈，让车子看起来紧贴着地面，有种“贴地飞行”的感觉。
●市场行情
国产CC在设计风格、材质工艺、驾控体验和安全配置上向着B级轿车之奢华靠拢。其在内饰装配及动力配备上均有过人之处，是目前市场上一款“讨喜”的轿跑车。因此形成了销售紧张，一车难求的状况。(林憬文)
短跑勇将：全新宝马5系长轴距版535Li
●上市时间：9月1日
●发动机优势：
全新宝马5系长轴距在同级别中应用了多项创新科技。BM W双涡管单涡轮增压直列6缸发动机是全球首台将涡轮增压技术、V A LV ET R O N IC电子气门技术和汽油直喷技术相结合的发动机，而集合了V A LV ET R O N IC电子气门技术、镁铝合金曲轴箱、带有可变正时系统的轻量化双凸轮轴的自然吸气直列6缸发动机是宝马最引以为傲的。全新宝马5系长轴距的三款直列6缸发动机的最大输出功率从150千瓦/204马力到225千瓦/306马力。B M W535Li采用3.0升排量直列6缸双涡管单涡轮增压发动机，动力性达到3.5升排量自然吸气发动机的水平。
●产品定位：
新宝马5系长轴距版车身加长了140m m，轴距达到了3108毫米的同级别最高水平；剑头直指该细分市场的老大奥迪A 6L。全新宝马5系长轴距四款车型售价在48.96万～79.16万元之间。
●市场行情：
全新宝马5系长轴距上市仅有一个多月时间，目前全系无优惠，在不同4S店，如果要提现车可能还要加价。若选择预订则不用加价，但预订周期较长，最长的预订提车已排到明年4月份。
●入选理由：
人们常说“开宝马、坐奔驰”，这款宝马历时6年开发的重量级新车，在多方面取得了突破，双涡管单涡轮增压发动机的采用、最快6.2秒百公里加速、全新标配8速自动变速箱等领先于同级别市场。与上一代国产宝马仅仅是简单加长不同，新5系长轴距版由于从一开始就进行了完整开发，因此整体外观更加协调。(黄习伟)
短跑猛将：东风雪铁龙C5
●上市时间：2010年1月
●发动机优势：
东风雪铁龙C 5搭载雪铁龙全新一代2.3升全铝高效发动机，采用全球领先的V TCS可变相位气门正时系统，最大功率为126千瓦，最大扭矩为230牛米。C5Tiptronic智能6速手自一体变速箱具有极佳的换挡舒适性，兼具出色燃油经济性。
东风雪铁龙C5采用荣获“欧美最佳跑车轮胎称号”的固特异Eagle F1极品飞靴轮胎，激情操控，自在享受。总体上看，东风雪铁龙C 5“欧洲底盘+世界级高效发动机+Tiptronic智能6速手自一体变速箱”的“钻石组合”，让国人体验到法系中高级轿车的动力和操控性能。
●产品定位：
东风雪铁龙的战略旗舰车型，C5在中国市场的推出，充分展现了东风雪铁龙品牌回归高端品牌价值的雄心。在消费者群定位上，C5锁定成功工商人士。
●市场行情：
尽管自上个世纪90年代即已进入中国车市，但在中高级轿车市场，法系车却没有一款代表车型。2009年底东风雪铁龙正式发布了旗舰车型C5，并于今年1月份正式交付市场。截至9月底，C5的累计销量超过2.5万辆。考虑到作为一款中高级轿车，其在中国市场的起步几乎从“零”开始，其“短跑运动员”的加速性能，显然是有目共睹的。
●入选理由：
汇聚雪铁龙90年创新科技和9代高级轿车精髓，雪铁龙新C5销量在法国中高级车市场位居第一、整个欧洲名列前茅，并荣膺十余项重量级国际汽车大奖，在欧洲E-N CA P碰撞测试中，亦荣获五星安全评级。
东风雪铁龙C5作为主流中高级轿车，也是法系车在中国市场推出的最高级车型。该款车定位于大气、尊贵和档次之中，在一定程度上引领了未来中高级轿车的发展趋势。(朱中齐)
短跑骁将：一汽丰田新锐志
●上市时间：
2010年9月16日
4年前，曼谷亚运会田径赛场上，来自日本的男飞人伊东浩司创造10秒整的男子百米短跑亚洲纪录，无独有偶，同样拥有日系基因的新锐志在经历了一次更新换代之后，其中运动天赋迅速地跑进大众的视野。
●发动机优势：
百公里加速时间控制在9秒以内，3.0L车型的百公里加速时间仅仅为7.8秒！
根据丰田官方给出的数据，3.0L车型则搭载一台3G R -FE V 6引擎，最大功率167kW，最大扭矩293牛米，3.0L车型的百公里加速时间仅仅为7.8秒。显示出新锐志在同级车型中拥有相当突出的运动特点。
此外，新锐志与发动机相匹配的，是全系标配的6速super ECT手自一体变速箱，提供S挡和手动模式。
新锐志在高配车型上还添加拨片换挡的配置，据试驾报告反映，新增的拨片换挡在挡位间反应灵敏且切换平顺，没有明显的顿挫感。值得一提的是，老款锐志厂家推荐使用97号或95号汽油，新锐志则可以使用93号汽油。
●产品定位：
锐志更新换代颇有“慢工出细活”之意，所谓的“慢”是指，锐志自2005年进入中国市场以来首次重要的更新换代；而“细”则代表着丰田对汽车质量与细节一贯的精益求精。
●市场行情：
作为一名短跑选手，该款车型不仅应该动力跑得快，体现在销售终端上也有迅速上升的市场表现。记者走访车市发现，仅以广州市场为例，每家新锐志订单均在60台以上。
●入选理由：
一直重点强调“前置后驱”布局的丰田锐志，本次更新换代后在豪华与舒适性上加重了笔墨，在经典的V6发动机与6速变速箱搭配上，加上成熟的底盘技术与悬挂调校，令新锐志保持一贯出色的动力与操控表现。(雷敏)
