“我还是想把悬念留到最后。”日前，东风标致副总经理雷新在接受采访时告诉记者，在9月底的巴黎车展上，标致508会推出。而中国市场作为标致品牌全球最大的市场，标致的新车型在欧洲上市一段时间后，也将在中国市场投放。据雷新透露，新车型在欧洲与中国市场投放的间隔时间一般不会超过6个月，甚至更短。也就是说，标致508明年就将与中国的消费者见面。

　　据悉，标致508将会在巴黎车展进行全球首发，并于明年年初上市。其车身尺寸介于标致407和607之间，并且与雪铁龙C5共享底盘。其实早在今年4月份的北京车展，和刚刚结束的成都车展上，东风标致已经展出了508的概念车。很多中国消费者已经从概念车身上提前见到了标致508的影子。

　　雷新告诉记者，整个标致品牌的全球战略和准则中，已经考虑到了中国市场的需求，并且这种需求已经被融入到了整个车型的设计当中，所以“标致508这款车肯定会在中国导入”。 

　　据雷新介绍，今年是标致品牌200周年纪念，标致希望借此契机不断创新。从今年开始，标致品牌将进入到一个新车型快速推出的高速成长期。“在未来几年里，标致将每年推出一到两款全新的车型。”雷新这样说。

　　今年1月份，标致品牌曾宣布在2010-2012年全球投放14款全新车型，408即为第一款。408在中国的首发上市昭示着东风标致全新战略的启动，也标志着东风标致进入新产品投放密集期。据悉，在接下来的几年中，东风标致每年都将投放至少一款全新的重量级车型，新产品系列的覆盖面会更宽、更广，且更多考虑到消费者的实际需求。

　　今年，标致的大手笔接踵而至，在全面更新品牌标识及品牌发展战略的同时，在中国、欧洲、美洲等战略市场均推出了重要的战略车型及服务，并在近期对全球市场特别打造了200周年限量版车型。在刚刚结束的成都车展上，为庆祝标致品牌诞生200周年，东风标致针对3款主力车型408、307和207分别推出了200周年典藏限量版，全国限量2010辆。

　　此外，为了给销量提升铺路，今年东风标致的销售服务网络规模将达到一级网点220家、二级网点150家，即在今年底拥有370个销售服务网点。

　　加快车型投放、加速网点建设，东风标致真正进入了高速发展期。商报记者 钱瑜