“事实上很多经销商从8月份就开始促销，这个月整体车价还会走低一些。”在赛马场汽车城，长安福特瀚福店销售主管李振达告诉记者：进入九月份，“金九”成色十足，本月销量在第一周就有所回升。记者留意到，9月刚过去10多天，广州市场又增添了近10款新车，得益于新车的密集推出，经销商趁着“金九月”重拳斩仓，对旧款车型清货让利，从而拉动整体车价下探，刺激市场成交量回升。本周，让我们来看看这些“新老面孔”的市场情况。
文/图 邓莉
【旧车斩仓让利】
优惠：8万元
全新改款的新辉腾将于9月19日上市，目前已接受预订，订金5万元。记者从进口大众经销商广东乘用车公司获悉，旧款辉腾将在新款上市后停止销售，该公司还有3辆旧辉腾，最高优惠超过8万元。
优惠：部分车型最高3万元
新一代锐志将于本周上市，接受预订，订金为5000~20000元不等，9月下旬现车到店。各经销商针对现款锐志让利幅度不一，有经销商针对锐志特别导航版、特别纪念版让利高达3万元。
优惠：最高1.8万元
旧款雅力士进入了斩仓清库最后期限。目前各店库存有1.6L排量车型。经销商给的优惠幅度为1.3万~1.8万元。
旧款世嘉
优惠：7000~10000元
新款世嘉上市时，售价有所下降，带动旧款世嘉价格大幅下调斩仓。近期清货价让利达7000~10000元，具体优惠根据车型不同有所不同。
优惠：1.5万元左右
即将迎来新改款车型的卡罗拉目前旧款清货的优惠幅度在1.3万~1.6万元，近期由于存货减少，经销商让利幅度也有所回缩，从之前高达1.8万元的让幅回缩到最低只有1.3万元优惠。
优惠：最高1.4万元
2011款新威驰已经上市，经销商处依然有旧款威驰，目前广州地区旧威驰1.3L车型现金优惠1.3万元，1.6L车型优惠1.4万元左右。
优惠：5000元
2011款奔腾B50于8月底上市，由于初期供货紧张，目前09款B50依然维持此前的优惠幅度，现金让利5000元，有现车供应。
优惠：1.5万元
2011款宝来优惠5000元，广州部分经销商店中仍有少量2010款宝来的库存车，优惠幅度达到1.5万元左右。
优惠：1.5万元
2011款狮跑仍需要预订，订金1万元。09款老狮跑可以优惠15000元，现车充足。
09款福克斯
优惠：2万元
2011款福克斯全面开售，优惠7000元左右。广州仍有少量09款福克斯进行清货，优惠最高可达2万元。
现款POLO
优惠：5000元
新一代POLO车型下月上市。老款POLO劲情(配置 图库 口碑 论坛)、劲取车型最近也进入了清货阶段。但由于现车本来就不多，优惠幅度只有5000元左右。不过购该车能享受惠民补贴3000元。
【新面孔加入战局】
奥迪A3(配置 图库 口碑 论坛) sportback登陆广州
售价：26.8万元~32.8万元
9月5日，广东君奥举行了奥迪A3 sportback广州地区的上市发布会。经销商有部分现车供应，订金约10000元，1个月左右就可以提车。此次上市的奥迪A3拥有多达14种车身配色。
售价：7.39万~10.69万元
9月4日，北京现代经销商在天河城南门联合举办了VERNA瑞纳广州地区的上市发布会。各经销商店中均有部分现车销售，现在购买即可以享受3000元的补贴优惠。
售价：6.99万元~9.29万元
东风日产玛驰展车已经抵达广州各大经销商展厅，经销商处只有少量现车。经销商表示，由于初期货源紧张，现在预订虽然只需1000元现金，但需等大概1个月左右才能提到现车。玛驰搭载全新的1.5L发动机。
2011款雅力士率先抵店
售价：未公布
近日将正式公布价格上市的2011款雅力士，上周已经有展车抵达广州经销商展厅，部分经销商处已有少量现车在店，只是因为价格未公布，无法正式销售。现在预订，月底可以提车。雅力士享受3年或10万公里的质保服务。
2011款威驰现车销售
售价：8.95万元~12.39万元
2011款改款威驰现车供应。经销商表示，大部分车型均有现车，如需预订的个别车型，订金10000元左右，等待时间约为一个月或半个月左右。据悉，2010款威驰在外观上进行了多处改进，但价格与08款基本保持一致，仅1.6 GLX-i 天窗版AT的价格增加了4000元。
市场观察
买一辆送一辆？
“金九”经销商上演最后疯狂
这个“金九月”的含金量如何？多种环境因素造成了车市从去年的狂欢到今年的平淡，9月份是下半年车商迎来的首个黄金卖车期，9月车卖得好基本可以定下下半年汽车市场的走势。这也是厂家和经销商如此紧张，提前在8月份就进入各种促销大战的原因。
在广州，汽车市场下半年的情况很严峻。经销商普遍向记者反映，亚运会期间单双号限行，肯定会压抑消费者的购买欲。但全年任务的重担摆在眼前，因此这个“金九银十”销售季，间接成为经销商在亚运前最后的疯狂。
记者从凯迪拉克经销商看到，该店祭出了“杀手锏”——买一送一！你没理解错，只要你全额购车，经销商马上赠送轿车一辆。车市毕竟没有楼市这么“幸福”，能保持高利润、高销量，车市受各因素影响，经销商不约而同大叹：卖得好也累，卖不好更累。 (邓莉)
