试驾新皇冠外观篇
试驾新皇冠外观篇
第十三代新皇冠(下文简称：新皇冠)车身长宽高分别为5005mm、1810mm、1500mm(*4.3升V8VIP车型高1475mm)，是同级车中为数不多超过5米长的C级车(奥迪A6L长5035mm)。
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前脸部分采用了六边形宽大的进气格栅，在视觉上极具冲击力，细心观察会发现，车标及四周的部分区域被独立出来，其后面隐藏的是ACC自适应巡航的探测器。部分低配车型没有此配置。
试驾新皇冠外观篇
新皇冠较老款皇冠(第十二代皇冠)轴距增加了75mm，达到2925mm。据介绍，这75mm全都用于加大车内空间。以至于我在审视这款车时感觉，相对于乘坐区来说，尾箱显得过于短小，美感略逊于老皇冠。
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在侧面腰线的处理上，新皇冠将腰线降至车体框架下沿，几乎已经脱离了“腰”线的范畴，一整条的镀铬亮银装饰与车窗四周相互呼应。外后视镜也移植到车门上，据介绍是为了尽量远离车窗，减少高速时的风切噪音。不过由于新皇冠本身隔音工艺已经非常好，所以不能肯定这种设计是否真的像宣传的那样有效。
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车尾的设计亮点颇多，首先吸引我的是旗帜造型的LED尾灯，独树一帜的形状即便是夜间辨识度也非常高。其次，车辆尾部的牌照架四周，一圈镀铬装饰形成了一个六边形，这其实也是与车头进气格栅相互呼应的。
尾部下方，梯形左右对称的排气管与后保险杠一体的设计使得新皇冠尾部看起来很饱满，有一种向前的冲劲。
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新皇冠2.5L和3.0升发动机均采用V6引擎，在车辆尾部都可以看到这个标识。而顶配4.3升车型则采用V8引擎，由于保有量很少，所以街面上很少能够见到。
(编辑：邱满春)
