新皇冠3.0
中控台按钮布局简洁明了。
手自一体式6挡自动变速箱
新皇冠3.0是一汽丰田为中国的汽车专门设计而推出的一款战略车型。无论是外观还是内饰再或是操作系统，豪华革新和卓越的高科技配置更给成功人士带来前所未有的奢华享受。近日，记者试驾了新皇冠3.0VIP版，感受到了新皇冠的非凡气度。
外观：典雅与奢华的完美结合
全新皇冠以长5005mm，宽1810mm，高1500mm的全新车身尺寸，带来宽宏气度。充满力量、动感的外形，长车身，长轴距与舒展的车身线条，将典雅的东方神韵与奢华的现代质感完美融合得淋漓尽致。
新皇冠车头大灯非常抢眼，水晶般透亮的大幅面灯罩随发动机罩的曲线起伏完美地融合在一起，给人厚重踏实的感觉。车身侧面的线条非常收敛，腰线的侧防擦条都被放在一个低得不能再低的位置，但是光洁的车身表面和优秀的装配工艺仍然在暗暗透露出这款车的不俗身份，相比之下尾部的造型则显得俊秀，尤其是尾灯的样式L形的刹车灯在点亮之后仍然呈现出立体的造型。
车内的空间奢侈大方得体，尤其是后排VIP乘客的腿部空间已经奢华到无以复加的宽大。
内饰：尊贵、奢华
新皇冠的中控台按钮布局简洁明了，音箱等操作按键可以被一个大盖子盖住，这样也起到一个整洁的作用，否则各种复杂的操作按钮会大大影响驾驶舱的典雅气质而显得很繁乱。据东部丰田的销售人员介绍说，新皇冠使用了高科技隔音玻璃和静音材料的植入，阻隔了外界尘世的喧嚣，营造了无与伦比的静谧性。
新皇冠的内饰尊贵、奢华。实木与皮革配合得天衣无缝，让整个内饰上了一个档次，这也是新皇冠的独特之处。
新皇冠开门也很独特，只要将手放在拉手上，门就会被感应拉开。另外，驾驶席座配备可8向电动调节装置及电动腰部支撑，并可同时记忆2人的最佳驾驶位置，只需轻触记忆键，坐椅及方向盘即会自动还原事先存储的位置。
驾席及方向盘有自动恢复功能，使驾驶者在乘坐及离开时更加的便捷。另外，前排坐椅均配备主动式调节头枕，减轻万一发生后方追尾碰撞时对颈部造成的伤害。另外，坐椅还增添了通风功能。后排乘坐者可自行调节专属空调，电动式后窗遮阳幕。
操控：更舒适、更安全
无论直路还是弯路，再或是巅波的路段，新皇冠给人的感觉是舒服与安全。加速时更加的稳重，而且非常的静音，轻柔的方向盘让开车的人不会感觉到累，反而让人更加的舒适。最重要的是，皇冠为驾驶员设计了更加安全的感应标志，车头前面的皇冠标志，其实就是一个自适应雷达巡航控制系统(DRCC)，这可使得车辆处于车距控制状态时，毫米波雷达传感器，转向角传感器及偏航率传感器能协同运作，迅速发现并探知前方车辆位置，及时调整当前的速度，控制与前方车辆的合适车距。
3.0V6车型最大功率167千瓦，发动机的响应迅速，使用了V6VVT-I的发动机，采用先进的发动机控制技术DUAL VVT-I，在获得强大动力的同时，保证了燃油的经济性，实现了极高的环保性能。
轻量化、紧凑化的手自一体式6挡自动变速箱更是使得在驾驶的过程中享受自动挡的惬意和手动换挡的驾趣，这不仅带来更低的燃料消耗，更将豪华车敏锐的起步，流畅的加速，静谧的驾乘感受提升至全新境界。
另一方面，皇冠的适应可变悬架系统可以根据不同路面状况调节减震器的阻尼率，令驾乘舒适性与操控性得到的提升。可以根据喜好，设定普通模式或运动模式，带给人车合一的驾驭乐趣。
皇冠3.0基本参数：
最大马力(Ps)：227
最大功率(kW)：167
最大功率转速(rpm)：6200
最大扭矩(N·m)：293
最大扭矩转速(rpm)：4400
发动机：V形6缸顶置双凸轮 轴电喷24气门(Dual VVT—i)
前悬挂类型：双叉杆式悬架
后悬挂类型：多连杆独立悬架
车辆提供：东部丰田
文/记者 钟宏连
图/记者 石忠情
