购车版>购车方案>正文

微车新时代 近期热门合资微轿汇总导购

原创 http://www.sina.com.cn   2010年08月26日 09:06   新浪汽车 字号:

  在国内配套体系还不够完善的时代,售价5万元区间的微轿,一度被合资厂商认为是不可能涉足的领域。当自主厂商因为成本优势而自得其乐时,情况正在发生变化,越来越多的合资厂商已开始考虑涉足微轿市场。在未来的一两年内,这个细分可能同样面临自主与合资抗衡的局面,这对于自主汽车工业来说应该警觉,而对于考虑低价位小车的消费者来说,则意味着可以面临更多的选择。本篇,我们就来盘点一下国内已上市和将上市的新款合资微轿。

东风日产玛驰外观
官方价格:暂无报价  经销商报价:暂无报价 玛驰
配置 | 资讯 | 图库 | 口碑 | 论坛 | 图解 | 经销商地图 东风日产

  日产玛驰

  说玛驰是微轿可能让人略感意外,无论从尺寸、排量和价格看,它都不是奥拓这一类的。严格的说玛驰属于跨级车,这也符合日产的一贯传统。新一代玛驰尺寸放大了不少,甚至已经超过了雅力士,再加上东风日产首推1.5L的大排量,因此感觉上它已经可以算是标准A0级小车了。

  在日本,玛驰定位是介于A0级和A00级之间的车型,起步价格99.96万日元与丰田Passo持平,低于威姿(雅力士的日本名字)、飞度,高于日版奥拓。当然,国内玛驰的价格也不过分,毕竟日版的玛驰只配备了1.2L发动机。

东风日产玛驰内饰
官方价格:暂无报价  经销商报价:暂无报价 玛驰
配置 | 资讯 | 图库 | 口碑 | 论坛 | 图解 | 经销商地图 东风日产

  玛驰其实有很多地方还是显现出它低于一般A0轿车特质的,例如内饰设计比较简单,功能项也比较少,配置方面很多地方也遵循微轿的标准,价格也比标准A0级低。未来玛驰推出1.2L版本将是肯定的,届时其起步价格滑落到6万元以下并非没有可能,可成为微轿潜在消费者的备选。

东风日产玛驰外观
官方价格:暂无报价  经销商报价:暂无报价 玛驰
配置 | 资讯 | 图库 | 口碑 | 论坛 | 图解 | 经销商地图 东风日产

  由于尺寸大,玛驰的卖相是非常好的,看起来比奥拓大气多了,而且空间实用性也更强。目前玛驰还不至于对微轿市场产生多大冲击,但随着小排量版本的推出和价格的下探,其他微轿将会感受到来自它的压力。中意玛驰又觉得暂时有点贵,特别是觉得1.5L有点“动力过剩”的人,不妨再等等吧。

上一页 1 2 3 4 5 6 下一页

(编辑:邱满春)

打印此页
看完该新闻后,你的评价是:
支持
好文章
枪稿
雷人
无语
标题党
经销商地图 更多>>玛驰报价

新浪汽车|汽车生活原动力