从帝豪品牌的发布，到EC7系月销突破6000辆，创造了自主品牌的中级车的销售奇迹。同时也标志吉利汽车产品力向上突破，并迈进中高端汽车市场。帝豪以产品力赢得了消费者的认可，探秘其中缘由，“高品质”无疑是一个重要因素。
近日，吉利汽车首款跨级豪华轿车、帝豪品牌下又一款扛鼎之作EC8即将上市，其一贯的“高品质”能否延续，是否又有更先进更精良的工艺匹配，值得关注。
在吉利济南工厂开放之日，记者在现场了解到，EC8系车型凝聚了吉利最先进、最高端的制造工艺和科技。据称，EC8由国内领先、功能最完整的济南生产基地盛装打造，硬件水平、自动化程度、工艺标准媲美国外大牌，最为突出的是其四大整车制造工艺，工艺领先、流程严谨、配套完备，令人惊叹。
“无人式”冲压车间
走进帝豪EC8(配置 图库 口碑 4S店)的冲压车间，场面壮观，最震撼的感受是几乎无人操作。一条2400吨的大型自动化冲压线充斥眼帘，6台巨大瑞典ABB机械手正在繁忙、稳定的工作，让人仿佛置身于未来理想的“无人式”机器操控环境。
据了解，EC8的侧围、门盖等大型外覆盖件模具来自日本的宫津和韩国的新罗。
为了保证自制件的高品质，EC8冲压件采用国际先进的4道工序冲压成型，尤其是在第一道工序，EC8采用高标准的全球供应模式，从模具源头严把品质关。
“高自动化”精细焊装
EC8的焊装线自动化程度很高，13台日本那智先进的NACHI焊接机器人在此“坐阵”，大幅提升生产效率及质量，重复精度达到±1mm，确保所有产品的一致性。
据称，焊装线的每一条分总成线都有检具，由吉利汽车提供数据图纸，韩国宇信公司设计。在焊装的每一个主要环节，EC8均有检具对其几何参数进行过程控制检测，为车身质量监控、产品质量改进提供可靠保障。
最环保涂装工艺
涂装作为汽车制造的最主要工艺过程之一，EC8已将绿色、环保、节能理念渗入其中。涂装生产线设计采用国内先进的半自动化生产线，不少设备来自于德、美、日、韩等先进涂装工艺。如美国固瑞克的输调漆设备，日本安川的喷涂机器人，英国海登的垂直双摆杆输送线、德国西门子的电子设备等等，保证了EC8产品涂装工艺的先导地位。 EC8的原装涂料采用美国杜邦公司的产品。
此外，涂装生产线采用节能环保的清洁燃——天然气作为燃料，涂装废水处理工艺采用了物化、生化处理工艺和自动加料、监控系统，有效的保证排放的废水的COD、SS、PH、含油量等指标均达到国家级环保要求。
高效便捷的总装线
总装是最能体现EC8高品质的工艺之一。
在EC8系的总装线上，生产节拍为每辆车2分40秒，共设151个有效工位，采用国际上先进的T型生产线布局，空间利用率高，整体物流通畅。
当然，由韩国福瑞设计制造的检测线，非接触式激光四轮定位仪、CCD照相式前照灯测试仪、制动/ABS组合转鼓试验台等都对车身品质起到了良好的保证作用。同时，先进的设备和高精度的装配工具进一步保证了每一台整车的装配质量。
不是身临其境，无法想象这些先进设备已在帝豪EC8得到全方位应用。毫不夸张的说，EC8凝聚了全球最先进的生产技术和装备，博采众长，品质出众，这也符合其欧洲标准豪华轿车的市场定位。有理由相信，采用国际化公司的设备、强大的技术支持、先进的生产工艺，EC8有绝对的实力让市场相信，潜心修炼，只为卓越。
