进入今年3月，由于购置税补贴政策告一段落，经济型车在一向“旺销”的成都市场率先显露疲态。虽然4月受听证会影响出现了一轮井喷，但进入5月以后，不仅是经济型车，就连中级车、中高级车的销售情况也渐渐走进低谷。不同的是，由于经济型车的产能更大，不少经销商的库存从5月起就开始濒临警戒线，再加上从年后数月累积的萎靡态势，让经销商的现金流严重吃紧，不得不释放出极有“杀伤力”的价格优惠，集体价格跳水成为经济型车市的普遍状态。 成都商报记者 陈佩佩
1 参战车型：悦动
战前行情：最高优惠10000元，销售平稳。
现在行情：最高优惠13000元，销量翻倍增长，库存严重不足，有些车型需预订才能提到车。
价格战原因：申蓉北京现代新建店，让利于消费者，快速提升市场占有率，目前悦动价格已经进入8万元区间。(钟昆)
2 参战车型：凯越
战前行情：市场疲软，客户期待出台新的优惠政策，竞争力下滑。
现在行情：市场回暖，但市场上各车商大打价格战，市场竞争剧烈。
价格战原因：凯越长期具有较大的潜在客户群，但由于淡季市场客户的心理状态，迟迟不能下手。申蓉别克为满足广大客户的购车需求，让客户提前享受到国际车展的价格，于近期将凯越定为特价车推荐。(钟昆)
3 参战车型：荣威550 1.8T品逸
现在行情：优惠2万元(现金+礼包)。
价格战原因：作为上汽荣威的经典热销车型，厂家于世博期间调整了价格政策，以保证该车型可继续保持市场热度。
战后情况：荣威550销售较为火爆。(钟昆)
4 参战车型：307
战前行情：优惠5000元现金+5000元装饰。
现在行情：优惠8000元现金+5000元装饰。
价格战原因：库存压力大，厂家推出节能补贴3000元。
战后情况：申蓉标致4S店在7月26日～30日5天新增307订单40余台。(钟昆)
5 参战车型：奇瑞A3
厂家指导价：7.68万元。
现在行情：7.08万元。
价格战原因：A3入围了国家首批节能补贴车型，享受国家补贴3000元。成都个别进货量较大、库存较多的经销商为了在淡季减轻库存压力，又自行补贴了一部分，优惠幅度达到了5000～6000元。(陈佩佩)
6 参战车型：比亚迪F3
厂家指导价：标准型6.08万元，豪华型7.08万元。
现在行情：标准型5.28万元，豪华型5.98万元。
价格战原因：3、4月以来，经销商库存压力开始加大，尤其是成都市场的比亚迪经销商比较多，竞争激烈，价格战逐渐拉响。尤其进入5、6月份，豪华型价格一度降到了6万元以内。(陈佩佩)
7 参战车型：长安悦翔、奔奔MINI、CX30
厂家指导价：悦翔豪华型5.89万元。
现在行情：5.39万元(优惠5000元)。
价格战原因：长安悦翔在A级车中算是比较坚挺的了，但在7月传统淡季的到来之时，由于众多合资品牌A级车型纷纷降价，自主品牌也只好拿出了巨额优惠。(周燃)
8 参战车型：吉利英伦SC7系尊贵版、金刚2代尊贵版、金鹰尊贵版
厂家指导价：SC7系尊贵版7.3888万元、金刚2代尊贵版6.58万元、金鹰尊贵版6.38万元。
现在行情：SC7系尊贵版6.3888万元、金刚2代尊贵版5.58万元、金鹰尊贵版5.38万元，另均可赠送豪华装潢5件套。
价格战原因：三款车的尊贵版联手推出高达一万元的优惠促销，一是因为厂家在8月市场淡季推出了年度最大力度的促销；另一个原因是金刚、金鹰上市四年累计销售突破20万辆，此次万元优惠是为了回馈客户。(张煜)
9 参战车型：雪佛兰乐驰1.2时尚型
经销商报价：5.28万元。
现在行情：4 .48万元(最高优惠8000元后)。
价格战原因：四川灵通嘉驰4S店总经理称，此次优惠就是淡季促销。(张煜)
