7月11日，别克英朗GT(配置 图库 口碑 论坛)登陆深圳。上市初期便赢得了不错的业绩，据不完全统计，已有五十多名对英朗翘首以待的客户当场下了订单。近日，编辑从深圳别克某经销商处了解到，目前深圳地区英朗GT全系接受预定。提车周期不定。感兴趣的朋友可以关注一下。
前脸是英朗GT相对两厢车型改动较大的地方，大灯的造型脱离了原来的犀利而变得更加厚重，里面两个装饰性的蓝圈让大灯显得炯炯有神；加大的进气格栅更突显了些别克车的家族特征，从正前方看去自甚至有些小号昂科雷(配置 图库 口碑 论坛)的感觉。
英朗GT的造型明显比两厢车型XT沉稳许多，因为两车的定位还是有些区别的，从侧面看上去只有A柱到C柱的部分几乎相同，其余的地方都进行了不同程度的修改，造型非常和谐没有突兀感。17寸的五辐轮毂在造型上并没有过多特点可言，但225mm的宽度绝对是处于紧凑型车的上游水平。
与1.6的涡轮增压发动机搭配的是一台6挡手自一体变速箱，和所有装备过这台变速箱的其他别克车一样，带有一种特有的顿挫感。正常驾驶时，变速箱的反应很轻柔，几乎感觉不到它在换挡，而一旦瞬间油门到底，变速箱就立刻变得疯狂起来，每一次换挡都非常高调，冲击感堪比跑车的序列式变速箱。这种特性要从两方面理解，有些人可能觉得它太不舒适了，但对于追求刺激的人来说，反而是驾驶乐趣的体现。
保养方面，由于英朗GT车型相关参数还未公布。消费者可以先参考同平台的英朗XT(配置 图库 口碑 论坛)车型。英朗XT的整车质保周期为两年或6万公里。首保在新车购买3个月或行驶3000公里时进行，前两次保养免费；以后每行驶5000公里做一次常规保养，小保养的费用为230元，需要更换机油机滤；大保养的费用为400元，需要更换机油和三滤。
对于深圳这个前沿开放的城市，车市的消费潜力巨大，消费习惯偏向个性明显、内涵深厚的车型，而且从销售数据上可以发现，在各个细分市场中，越是“高端”的车型越有不错的销量。而英朗GT借助令人信服的越级实力，凭借别克品牌的号召力，促成了中级市场的再度细分，成功地把住了深圳车市的脉搏。
