SPARK乐驰(配置 图库 口碑 论坛)是进入中国市场较早的一款紧凑型经济小车，它拥有着时尚、环保、经济、节能的多重优势，是一款入门级经济车型，尤为适合有品味，又追求个性化、经济化需求的购车人群。近日，编辑从中山上海通用五菱雪佛兰4S店获悉，目前乐驰在中山现车比较充足，可以直接到店里提车，最多可以享受3000元补贴。详细现车及价格信息请见下表：
| 车型 | 厂商指导价 | 经销商报价 | 优惠幅度 |
|---|---|---|---|
| 乐驰 PTEC 1.0MT 优越型 | 3.98万 | 3.68万 | 3000元补贴 |
| 乐驰 PTEC 1.0MT 活力型 | 4.33万 | 4.03万 | 3000元补贴 |
| 乐驰 运动款 1.2MT 优越型 | 4.28万 | 3.98万 | 3000元补贴 |
| 乐驰 运动款 1.2MT 活力型 | 4.58万 | 4.28万 | 3000元补贴 |
SPARK乐驰倒车雷达的加装让初入车场的新手不再畏惧倒车时无法看清的盲区，使停车入位更加得心应手；ABS与安全气囊丰富了主动与被动安全配置，弥补了微轿产品安全性能差的弊端，也为在紧急时刻化险为夷提供了可能；MP3、排气管装饰、铝合金踏板、车门迎宾踏板增加了SPARK乐驰的时尚元素，在细节处体现出产品的精致与细腻；遥控钥匙、四门电动窗、后电热玻璃为SPARK乐驰车主增加了更大的便利性。
SPARK乐驰操控除了方向盘给人很沉稳的感受外，车身也相当灵活，由英国莲花汽车调校的底盘可以算乐驰的重点宣传之一，可以感觉到，该车紧凑的车身并不会感觉太过生硬，为了突出舒适性，乐驰的悬挂系统也将支撑性做出了牺牲，同时，路感方面也被刻意的屏蔽掉。175规格轮胎对于微车是一个较大进步，虽然会略微增加一些油耗，但对于弯道车身支撑以及制动力提升都有较好的保障。我们不用特意担心SPARK乐驰油耗，通过实测，大概在5.7升/百公里之间，这个油耗相信对于油价飙升的今天是有较大诱惑的。
(编辑：沐雨天)
