抢先测试宾利全新旗舰Mulsanne慕尚
新浪汽车讯 面对劳斯莱斯幻影的竞争，老迈的宾利Arnage早已力不从心。作为车系旗舰，全新设计的Mulsanne是宾利八十年来独立设计和研制的首款车型，具有里程碑意义。1998年推出的Arnage是宾利与劳斯莱斯分家前的作品，源自劳斯莱斯银天使(SilverSeraph)，而欧陆是与大众辉腾和奥迪A8共享D1平台。
全新宾利Mulsanne从前大灯到塞满轮拱的21英寸合金轮毂，一切都是那么庞大和令人惊讶。这款售价高达22万英镑(约折合人民币223.806万元)的顶级豪华车的全长超过5.5米，整备质量达到2585千克，动力源自一台双涡轮增压V8发动机和八前速自动变速箱，峰值扭矩输出达到惊人的1020Nm。宾利为车主提供的车身颜色多达100种，此外还有6种真皮和9种实木供选择。Naim立体声音响系统的功率高达2200瓦，这套系统还集成了60G硬盘和新设计的卫星导航系统。对于后排乘客，宾利准备了电动调节座椅和独立控制空调，小桌板、遮阳帘和液晶显示屏则被列为选装配置。
虽然宾利声称Mulsanne是八十年来第一款独立研发的新车，但不可否认，新车的研发以及零部件仍然得到了母公司大众集团的全力相助。并且我们不难看到大众集团的身影，例如方向盘和中控台上的各种控制按钮，以及双筒式仪表盘都令人不禁联想到奥迪。但花费15小时手工缝制的真皮方向盘绝对是纯正的克鲁郡作品。
最大的疑问是，这款全新宾利Mulsanne驾驶起来感觉如何呢？总而言之，非常独特。Mulsanne将极致的舒适感与敏捷精准的转向完美融合，这是其它任何车型都不能提供的。无论你是亲自驾驶还是坐在后排，当Mulsanne在高速公路巡航时，其驾乘感受和风噪就像在普通道路上。但真正令人吃惊的是，这款顶级豪华车即使以相同速度在曲折的道路上行车，也并没有损害到舒适性和优雅的驾乘感。
这台涡轮增压V8发动机的峰值扭矩在低至1750 rpm获得，动力输出很是线性，1020 Nm的强劲扭矩可一直维持到4500rpm。从静止加速到96 km/h仅需5.1秒，极速达到296km/h。八前速自动变速箱的换挡动作顺滑如丝，令人难以察觉。如果希望更加随心所欲地调配动力，可以通过方向盘后的铝合金换挡拨片对挡位进行切换。
宾利Mulsanne的燃油经济性也为我们留下深刻印象，我们实测的油耗成绩为16mpg(约为百公里14.7升)，并不是非常低，但对于这类近2.6吨的豪华车来说并不差。Mulsanne之所以能获得优秀的实测油耗成绩，新设计的燃油供给系统应记一功，它在巡航状态下可停止对其中四缸的供油。
最后也是最重要的问题是宾利Mulsanne是否能够取得成功。金融危机已趋于缓和，但宾利表示当前的状况仍不容乐观。然而，宾利有望在2011年售出800辆，已接近车厂的最大产能。
