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2010车市旺销新车排行榜之 合资A级车型篇(3)

http://www.sina.com.cn   2010年03月10日 09:31   新浪汽车 字号:

  东风雪铁龙的翻身之作:世嘉

  上市时间:三厢2009年5月15日 两厢2008年8月25日

  市场表现:一月销量12745台 二月销量 6332台 合计19077台

  东风雪铁龙从成立以来日子过得一直都不是很顺。早年的富康(配置 图库 口碑 论坛)、专门为国内开发的三厢富康,都表现不好,随后的毕加索(配置 图库 口碑 论坛)、塞纳也都是标准的冷门车。甚至堪称第一款为国内市场特别开发的凯旋(配置 图库 口碑),也没能在市场上“凯旋”。可以说除了爱丽舍(配置 图库 口碑),在相当长的一段时间内,雪铁龙在国内就没有旺销车。所有这些当然不是技术的问题,也不是质量的问题,也不能归结于神龙不会吆喝,而是出自产品对路的问题上。法系的个性化设计与中国文化的冲突,让这个法国的百年老厂伤透了脑筋。

世嘉三厢实拍图
官方价格:10.88-15.78万元  经销商报价:暂无报价 世嘉三厢
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  从去年开始,东风雪铁龙似乎开窍了,三厢世嘉的推出与成功,让它们终于把准了市场的脉——原来只要设计对路了,一样可以成为主流。现在世嘉已成为整个PSA在国内无可争议的销量王牌,一万多台的月销量也让雪铁龙终于尝到了“旺销”的甜头。

三厢世嘉内饰
官方价格:10.88-15.78万元  经销商报价:暂无报价 世嘉三厢
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  雪铁龙的车一直很受车迷认可,属于“叫好不叫座”的一类。世嘉的成功,最关键的就是解决了外形适应性的问题。尤其是三厢世嘉,专门为国内增加的尾部,堪称全球两厢车改三厢车的典范,从任何角度看它都显得很协调,完全符合了国内消费者的审美观。与此同时,东风雪铁龙对这款车的配备、售价上表现的也比较实在,不仅起步配置丰富,而且指导价不高。这不仅让消费者感觉厂家比较厚道,而且也避免了因为价格高开低走带来的负面影响,最终让世嘉走上了良性循环的轨道。

世嘉三厢实拍
官方价格:10.88-15.78万元  经销商报价:暂无报价 世嘉三厢
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  目前世嘉的市场优惠幅度仍然很少,同时货源也比较紧张,同样是旺销车的典型表现。世嘉的底盘性能不用担心,不光操控好,而且舒适性同样很棒。让人略感遗憾的是,目前雪铁龙在动力技术上的更新略显迟缓,例如它1.6L机型仍然没有VVT系统、自动版仍然是4AT的。雪铁龙并不缺乏新一代机型和变速器,如果未来能在这方面做出一些实质性改进,相信世嘉的未来还会更美好。

(编辑:韦爵爷)



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