在汽车市场，最能说明一款车的竞争实力和优异性能的，无疑是它的销量。而对于2004年才进入中国市场的汽车品牌斯巴鲁，去年9月中旬才刚刚上市的车型——新Legacy力狮来说，上市伊始便打破了以往“低开高走”的惯例，出现了火爆抢购的局面。今年一月更延续了去年这种热销趋势，月销量突破700台，月销售同比增长700%，创造了进口车销售增幅新高。这种销售量的增长幅度在进口车市场，甚至是整个汽车市场，都是少见的。这无疑是对新Legacy力狮品质与实力的最好证明。

    记者在北京的一家斯巴鲁4S店内看到，前来咨询、体验新Legacy力狮的用户络绎不绝。该店销售人员介绍，新Legacy力狮自到店以来人气一直很好，吸引了很多客户专程前往。特别是春节即将到来，每天前来咨询赏车的客户更是增加了一倍有余。很多客户都是在了解了斯巴鲁新Legacy力狮的优异性能，特别是其四驱驱动系统在冰雪路面上的优异表现，而专程前来的。当天上午，记者就看到有近十名顾客下了订单，他们都表示希望这个春节能在新Legacy力狮的陪伴下更加安全无忧地回家。

    新Legacy力狮自上市以来为何能够得到消费者的如此青睐呢？为此，笔者专门采访了一位已下订单的新Legacy力狮车主。他表示，新Legacy力狮最为吸引他的地方主要是其独特的左右对称全时四驱系统。全时四驱系统的四个车轮同样具有驱动力，它既具备了前驱车的控制稳定性，又具备了后驱车的灵活操控性，具有超出两驱车更高的抓地力，使车辆更加稳定，极大的提高了车辆的主动安全性能。在高速弯道中，全时四驱车辆可以有效的避免前驱车转向不足（推头）和后驱车转向过度（甩尾），保持车辆的行驶方向。在提高安全性、通过性、操控性的同时更提高了汽车的档次。同时，由于全时四驱系统驱动力强、通过性好，它可以离开公路轻易通过沙石路面或翻越山丘，这种驾驶乐趣是两驱轿车所不能达到的。
 
斯巴鲁左右对称全时四驱系统

    除此之外，这位客户表示，新Legacy力狮实惠的价位也是吸引他的一个重要原因。由于四驱轿车的造价要远高于两驱车，其技术含量也要求更高，因此目前只有奥迪、奔驰、大众、讴歌、雷克萨斯等品牌的高端车型才装配了四轮驱动系统。其中，最便宜的奥迪TT也要50万，部分车型的售价甚至达到一两百万，或者更高。四驱轿车的价位在20万到30万之间的，只有斯巴鲁。新Legacy力狮极具亲和力的价位和高端的四驱配置，使它“四驱轿车性价比之王”的称号当之无愧。

    另外，新Legacy力狮优异的品质也吸引了大量顾客。新Legacy力狮不仅传承了斯巴鲁品牌特有的水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统，还增加了优异的操控系统和多项实用便利且彰显豪华的配置。

    新Legacy力狮通过采用新型变速器使操控性获得极大提高。2.0i（手动挡车型除外）和2.5i车型配备了斯巴鲁所开发的、世界首款用于量产全时四轮驱动汽车的纵置链条式无级变速器Lineartronic。这一带有6速手动模式的无级变速器采用了创新性的链条传动方式，具有体积小、结构简单、换挡连续自然、节省燃油的特点，在车辆高速巡航时，它能使发动机保持较低转速，而需要紧急提速时它又能迅速降挡以提供充足扭矩，从而将斯巴鲁水平对置发动机（SUBARU BOXER）与左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）相结合的性能优势更加充分地发挥，极大提升了车辆的操控性能及燃油经济性。
           
新Legacy力狮无级变速器

    同时，新Legacy力狮还新增了多项实用、便利且彰显豪华的配置，例如：在安全距离内无须操作即可直接开启车门和行李箱门、能够一键启动车辆并联动驾驶席位置记忆的智能钥匙系统；可以根据车外光线强弱自动开启前大灯的自动灯光控制系统；通过简单的按键操作即可实现驻车制动的电子驻车制动系统；可根据雨量自动调节刮擦速度的感应式前雨刷器等等。这些配置不仅给使用者带来了便利和豪华感受，而且提高了行车的安全性。

    斯巴鲁独特的核心技术和新增的多项功能配置共同构成了新Legacy力狮的主动安全性。在被动安全方面，新Legacy力狮不仅沿用了以往的高强度环形车架，全方位的安全气囊等配置，还采用了能够大幅增加前方溃缩距离的摇篮式发动机托架等新技术。主动和被动两方面安全性能的结合，新Legacy力狮让驾驶者的行车安全更有保障。
 
摇篮式发动机托架   全方位的安全气囊

    此外，新Legacy力狮全系车型燃油消耗水平也是其吸引大量客户的重要原因。90公里等速条件下，2.0i油耗为5.2L/100km，2.5i油耗为6.3L/100km， 2.5GT油耗也达到了6.5L/100km这一令人吃惊的水平。新Legacy力狮的油耗，甚至比部分同排量或以下的轿车更低。

    国际标准的安全等级，时尚流行的车型外观，极具亲和力的价格定位，种种理由让斯巴鲁新Legacy力狮在进入市场之初便赢得了一片喝彩，受到了一致好评，其销售业绩自然也就节节攀升，刷新了进口车销售增幅记录。2004年才引入中国的斯巴鲁汽车在进口车市场的年销售总额由2008年的排名第八，一跃成为2009年的排名第三，使中国成为斯巴鲁全球的第四大市场，大有赶超澳大利亚之势，这与新Legacy力狮的持续热卖，也是有很大关系的。

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