本报记者 范笑辉

　　本报讯 长城炫丽销量再创新高，11月销量高达7000台，一举成为两厢精品车单品销量冠军。为了在岁末销售旺季到来时扩大战果，长城宣布在炫丽上市一周年之际，对炫丽全系车型实行最高6000的大幅优惠。具体优惠幅度如下：1.5L车型(1.5VVT/CROSS/CVT)优惠幅度扩大到6000元，其中包含3000元现金和价值3000元的超值大礼包；而 1.3L(4G13EF发动机)现金优惠4000元，优惠后的豪华型和精英型价格仅为4.99万、5.39万；炫丽 1.3VVT/1.3CROSS高达3000元的优惠也将延续。

　　据业界专业人士介绍，2009年是小型车市场发力的一年，国家优惠政策的引导以及高油价下消费者购车观念的改变，有效地促进了节能型小型车的快速发展。据最新调查显示，小排量车大行其道已是全球趋势，而我国现在生产的1.3L以下小排量车型不到生产量的20%，可见市场潜力巨大。炫丽成功抢滩小排量两厢车市场，标志着中国消费者对自主品牌认可度的升温。而长城炫丽也没有让人失望，无论是内在品质、产品性能，还是配置方面均可与合资或外资产品相媲美，被誉为小车中的经典之作。

　　据长城汽车相关负责人介绍，今年初以来，长城炫丽惊喜连连，9月份获得自主品牌首个欧盟整车企业认证，实现在欧盟国家无限制自由销售权。炫丽通过欧盟“大考”，凸显了本身所具备的国际品质，为自己在国内市场与合资小车的PK战中增添了重量级砝码。炫丽旺销的另一原因是炫丽自去年上市以来不断升级，旗下车型日渐丰富。自上市以来炫丽陆续推出1.5VVT、1.3LVVT全铝发动机，以及配备无级变速器的炫丽 CVT和跨界版炫丽CROSS车型，实现了跳跃式发展。炫丽搭载的全铝VVT发动机采用先进的可变气门正时系统，具有重量轻、功率大、油耗低等特点，尤其在低转速下能发挥出强大扭矩，获得最佳的动力输出，轻松实现欧IV排放。炫丽1.5L额定功率77KM，最大扭矩138N·m。此前由于成本和技术门槛，VVT技术只是应用在高档外资和合资品牌车上，将其应用在在自主品牌小排量车型，长城炫丽首开先河。由于配置了CVT无级变速器，炫丽不仅具备了高效低耗、排放环保的特点，而且由于CVT速比变化连续，车辆加速或减速过程中没有顿挫感，给乘驾者带来了舒适平缓的完美体验。长城炫丽CVT的推出，让炫丽保持了小型车市场的科技标杆地位。

　　目前，炫丽实现了中国小排量自主车在技术应用领域多个突破，完成了占领小排量家用轿车的全线战略部署。相信随着促销活动的大规模展开，用户可以得到更多的实惠，同时也给自主品牌销量的进一步提升带来强劲动力。