铃木KIZASHI运动版
雪后的冬天更加寒冷，在外出的路上偶遇铃木最新车型KIZASHI，倍感温暖，该车是2009年东京车展铃木公司的首发车型，在国内应该是首次曝光，于是我们抢先捕获了铃木第一款真正意义上的中级轿车——KIZASHI在国内路测的谍照，这次的偶遇能让广大车迷抢先一睹KIZASHI量产版车型的真正面貌，据信息显示，该车预计明年在国内上市。
铃木KIZASHI运动版
此次捕获到的是KIZASHI的运动款车型，因此跟之前网络上看到的图片有所不同，前脸大灯下方多出的突起线条，以及雾灯下方的镀铬装饰条，还有加宽的车身包围，使得运动款KIZASHI更具动感。
脱胎于08年纽约车展亮相的KIZASHI 3概念车，只是因为量产及安全的需要，前脸做出了大量的修改，U型前脸和异型的头灯配合保险杆线条勾勒出一副彪悍的前脸。外抛的翼子板下面是18寸的大轮毂！四只大脚让车身看起来十分踏实。
铃木KIZASHI运动版
KIZASHI尾部十分紧凑，鸭尾造型颇有些奔放的感觉，内嵌的双排气管的设计同样十分跳跃，一望而知是一款运动型的轿车。
铃木KIZASHI运动版
铃木KIZASHI运动版
铃木KIZASHI运动版
与概念车相比，KIZASHI的车窗也有所变化，增大的面积更有利于安全驾驶；侧身线条延续了概念车的紧凑与动感，4.65m的车长，奔放而又不失紧凑的鸭尾式尾部设计再搭配上18寸轮毂就会给人一种蠢蠢欲试的感觉，可以看出，KIZASHI外形走的是运动的路线。
总的来说，量产版KIZASHI只是去掉了概念车上酷炫的造型元素取而代之的是更为实用的设计，然而大轮毂与紧凑动感车身的设计也努力将剩下的动感元素发挥极致。
(编辑：转角)
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