新浪汽车讯：国产大众CC马上就要上市，作为国内第一款国产的四门轿跑车，它吸引了众多目光。现在国产大众CC样车已经抵达经销商处，新浪汽车马上为您带来静态测评。在这辆样车上我们发现了迈腾CC的铭牌，也许这款车即将以迈腾CC命名。(点击竞猜大众CC上市价格)
外观：
迈腾CC的外观设计虽然源自于迈腾但是融入了很多大众的新设计理念和元素，将一款比较保守的车型变得富于质感和浪漫色彩
迈腾CC的车头设计没有采用方形熏黑大灯、窄镀铬中网等最新的大众设计元素，而是依然采用U型中网和泪眼式的上代家族风格。
迈腾CC的外形虽然注重美观，但是依然融入了许多空气动力学设计，例如前保险杠下部的导流板、车身侧面凸起的裙边、后轮上的小扰流片。此外，作为一款比较高端的车型，迈腾CC搭载了自动泊车系统，这个先进的电子装备。
迈腾CC的车身侧面曲线呈现一个巨大的弧形，几条前低后高的棱线加强了车身的俯冲感。低矮的造型和窄小的侧窗使人一看就知道这是一台轿跑车。
在迈腾CC上可以看到很多大众最新的模块化通用零件，例如后视镜。这种新样式的后视镜也出现在高尔夫6上，宽大的造型和集成的转向灯在一定程度上保证了行车安全。
迈腾CC的轮毂属于全新设计，这种窄辐立体式的轮毂造型复杂，可以突出车辆的运动感。而轮胎则与高配版的迈腾相同。
迈腾CC的车尾短小圆润，后备箱盖的顺应车顶曲线所以坡度很大，流畅的过度到尾灯。虽然尾灯的大致造型与迈腾相仿，但是通过艺术化的处理，双圆形尾灯更富于灵气。
迈腾CC的尾部没有排量标示，只有CC TSI几个字母解释车型，这款样车搭载的是2.0T发动机，具体这款车还有哪种发动机还要等到上市才知道。
迈腾的天窗覆盖了整个前半个车顶，采光能力很好。但是缺陷是不能平移开启，最多只能掀开一条缝。而前挡风玻璃上类似车距传感器的东西令人吃惊，难道迈腾CC连这项功能都配置了？
