坐进悦翔的车内，我同时产生了两种感受，一种是内饰设计并没有太多新意，黑色和米色的搭配感觉不如纯黑色的内饰讨巧。另一种感受是，悦翔两厢的内饰做工足可以让人忘记之前媒体对于自主品牌车厂工艺水准的诟病。内饰的接缝处十分均匀，用料虽称不上高档，但却营造了温馨可靠的车内氛围。

　　悦翔的方向盘握起来比较贴合手型，转向灯的拨杆比较靠上，习惯了以后使用起来也很顺手。方向盘上集成了音响控制按钮，按键的手感比合资品牌毫不逊色。

　　波浪式的银色装饰条贯穿整个前面板，使得车内增色不少。中控台在车内十分突出，圆润饱满的设计看起来也颇为顺眼，上面音响和空调的按键手感都很好，简洁的按钮分布使用起来也十分方便。

　　悦翔的音响系统集成了CD与AUX外接播放器两种音源。AUX虽不是什么豪华配置，但是却大大丰富了驾驶者的娱乐选择，用起来也十分简单。这样的配置在很多国产车上都没有配备。

　　悦翔两厢的高配车型配备电动调节后视镜。对于新手司机来说，这个配置在停车入位时十分有用，可以从容地眼观六路。想耳听八方也不难，悦翔两厢配备了声音提示倒车雷达，这也是很受新司机欢迎的配置。

　　悦翔的中控台下方设计了一个翻盖式储物盒，可以把手机和钱包藏在里面，比较实用，但是开关的手感需要改进。在储物盒的下方，悦翔的设计师为车内乘员设计了两个12V电源接口，一个用于车内点烟器，另一个可以给车主新增的电子设备充电。

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