导航版座椅采用与内饰颜色相仿的浅黄色真皮座椅，乘坐时感觉稍稍有些偏软，但腿部支撑符合亚洲人的身体特征。椅背较宽大，与后备贴合度尚好，略微有些平坦，左右支撑方面有很大提升空间。前排座椅头枕高度可调，但是没有腰部支撑有些遗憾。

　　驾驶席可通过旋钮进行手动八向调节，这种旋钮调节虽然比较容易精确控制位置，但是手动调节起来确实比那种拉杆式要繁琐些，当然如果真是个人用车也不会频繁调整，我这也算鸡蛋里挑骨头了。副驾驶席只能调节前后和椅背角度。

　　名驭前排空间算是比较充裕，调节好座椅之后，腿部、肩部及头部空间都绰绰有余，以我181的身高计算，头顶距离顶棚还有约1拳多的距离。只是在方向盘左侧下方，当左腿放置在休息踏板时小腿会碰到其下沿，这一点如果您有机会试驾可以注意一下。

　　名驭几乎所有储物空间全部被设置在前排，比如手套箱、杯架、中央扶手储物、车门储物槽(后门没有储物空间)等等，杯架带有盖板，不用时可以避免散落灰尘，增强整体性。前排中央扶手采用双层设计，第一层较浅，用于放置零散物品。第二层空间较大，通过目测应该至少可以容纳四听饮料，不过扶手箱内并没有出现目前流行的空调出风口。

　　前车门上设有储物槽，开口很大，方便拿取物品，只不过储物槽有些窄，并不能放置矿泉水瓶，更适合放一些文件之类的东西。车门上都配有迎宾灯，这一点符合商务车的定位。

　　在自动挡车型上，驾驶席的遮阳板均带有梳妆镜及照明灯，而副驾驶席没有照明灯，这一点似乎忽略了坐在副驾驶席上乘客的感受，按名驭的车型及定位来看，驾驶者估计大部分应该是男性，所以副驾驶系上女性的比例会增加很多，显然厂家忽略了这一特征。

　　名驭后排与老款索纳塔完全一样，观察了一下完全没有储物空间。后配座椅为一体式设计无法放到，座椅头枕亦无法调整，后排中央扶手没有杯架，并且不能通过打开中央扶手与后备箱连通。在后排设计方面，显然名驭落后市场潮流已经不是一星半点了，多亏那2700的轴距和宽绰的横向空间，坐在后排时即便挤满三个成年男子也还算过得去。

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