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双“睿”大PK 谁是中高级运动车市霸主

http://www.sina.com.cn  2009年09月05日 09:12  新浪汽车综合

  目前,国内的中高级车市由于新车上市越来越频繁,车型越来越多样化,竞争也显得越来越激烈。从几年前中高级车市只有单纯的商务定位,到目前逐渐形成的运动与商务车型市场细分化,中国车市和消费者都开始逐步迈入更成熟的汽车消费阶段。而造成目前这种局面的最终根源,就是多款车型竞争所带来的结果。随着,消费者在选购车型时更为的理智和成熟,已经上市和即将上市的车型都会经被消费者拿来做选择参考的对象。那么在如今最为被关注的中高级运动车型市场,有那些车最值得被注意呢?睿翼 (配置 图库 口碑 论坛) 思铂睿 (配置 图库 口碑 论坛)

图为东风本田思铂睿
图为东风本田思铂睿

  睿翼和思铂睿这两款车型无疑是目前中高级运动车型中最具话题的代表。其中睿翼的“双马会”在操控性上挑战宝马;而思铂睿的高端血统,则成为东风本田精品化路线营销的深化。不过,在运动车型的潜在消费者眼中,这两款车则是被作为对手成为选购车型的目标。那么,睿翼和思铂睿之间的到底谁更具竞争力呢?

图为马自达6睿翼
图为马自达6睿翼

  首先,从造型上看,这两款车型都各具运动特色。睿翼通过其锐利且富有攻击性的凤目型头灯,搭配柳叶式LED尾灯,显得时尚而富有个性,整体线条更为流顺。而在思铂睿方面,有棱有角的面部造型,使得其前脸显得更为凶悍;而整车车线条上的使用也更为刚硬、有力,让思铂睿更富肌肉力量感。两款车在造型上各有千秋,选购时可能还是要视自身的审美观而定。

  其次,在动力上。作为一款运动车型,动力自然是不能被忽略的环节。马自达睿翼所装配的MZR 2.5L的引擎能最大输出功率:124KW/6000转,峰值扭矩可达:226NM/4000转,0-100kph加速时间只需:9.5秒。而思铂睿所搭载2.4升的本田i-VTEC·K24Z5引擎,则能输出最大输出133KW/6500转,峰值扭矩则可达225NM/4300转,0-100kph加速时间只需:10.8秒。两车的都有配备5速自动变速器,而引擎则都带有可变气门正时技术(睿翼S-VT,思铂睿i-VTEC),以提供更佳的燃油经济性。从整体的动力表现上看,睿翼的引擎功率输出比思铂睿要弱,但得益于更轻的车身以及更早爆发的动力峰值,睿翼在加速表现上要强于思铂睿。但如果从日常的驾驶情况来看,两车之间的动力表现应该相当。

  再次,在关乎操控表现的悬挂设计上,思铂睿的前悬挂为双叉臂,后为多连杆。而睿翼则也是采用前双横臂和后多连杆的结构。因此,在操控表现上两车也应该十分接近。当然,具体感受会因为调校的不同而产生一定差异。一直以来,日系车的安全性都倍受国内消费者的关注。因此,在安全性配置方面,睿翼和思铂睿的比拼也自然成为了消费者所重视的焦点。

  在电子安全系统的配置上,思铂睿和马自达6 (配置 图库 口碑 论坛) 睿翼都标配了ABS+EBD,思铂睿配备了VSA+EPS,睿翼配备了EBA+DSC。被动安全性方面,两款车都配备了前排安全气囊,侧气囊和侧气帘。为了保障车辆安全,防盗报警、发动机防盗、8个探头的前后驻车雷达都成为标配,而思铂睿的NAVI可视化倒车系统让驾驶者在遇到复杂的倒车环境时显得轻而易举。从整体情况上看,两车在安全性的配置上也十分接近。不过,值得一提的是,睿翼会另外免费加装价值2万的GPS,这样的做法使得其性价比突显一些。

  综合整个对比来看,睿翼和思铂睿之间的竞争关系已经很明显。但是,由于产品营销上的差异定位,将会造就两款车在未来市场中的不同走向。至于如何选择最终还是要看消费者个人的喜好决定了。

(编辑:霍弘伟)
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