新浪汽车讯 现如今“运动”这两字一旦和车联系到一起，不敢说哪哪，至少在中国立马会让不少人吐了。铺天盖地的广告，眼花缭乱的宣传，没有不敢夸的吐沫，厂家们轮番挽袖子上阵要给旗下车型打运动牌，什么运动型，运动版，运动款。。。不把消费者看花眼绝不罢休。

　　但，问题是车开起来就是动的呀。总不能说运动两字的含义是能运点东西加上能动的活泛就齐了是吧。其实，老百姓口头常说的汽车运动型该是那些跑车的专利，车身低，大排量，不菲的价格等等。不过它们终究距离我们很遥远，况且实用性也让热爱生活的普通人望而却步。怎奈囊中羞涩，像玛莎拉蒂总裁那样的豪华运动轿车，实在不是寻常百姓能买得起的。降低些期望值吧，在咱老百姓眼里什么样的车才能配得上叫运动呢，我们今天就来挑选出4款车作代表，来看看群众的意见是什么。还那话：一切相信群众。

　　运动档案1

　　科鲁兹 (配置 图库 口碑 论坛) 1.8SE，

　　6AT+Tiptronic，

　　105kw@6200rpm，

　　4598×1797×1477，

　　13.49w RMB

　　大黄蜂的形象随着电影《变形金刚》的热映走进了千家万户，其运动化的外形，美式跑车的独特味道，让不少影迷车迷为之倾倒。然而进口到国内高高在上的价格只能让大多数人“可远观而不可亵玩焉”。不过不要灰心，大黄蜂的“弟弟”，有着“小黄蜂”之称的科鲁兹既可以满足大家对运动的渴望，价格又非常地平易近人。

　　科鲁兹从内而外都透露着运动的气息，无论是运动化的内饰，跑车式的仪表盘，还是神似大黄蜂的外形，都似乎在暗示着什么。要玩运动的话1.6L的发动机可能有点不够味儿，1.8的才好，105kw的最大功率以及177nm的最大扭矩除了那些涡轮增压的家伙，在同级车中鲜有对手。虽然是自动挡车型，但是6AT+ Tiptronic的效果还是不错的，无论是换挡速度还是平顺性的表现都可圈可点，尤其是在急加速的时候油门响应很快。科鲁兹采用常规的前麦弗逊后纵臂扭转梁悬挂，可是不要小看了它的底盘性能，源自WTCC的赛车级底盘绝对不是吃素的。运动化的底盘特性在这里还是体现得很明显，底盘沉稳，转向精准就是我们对它的评价。

　　作为一款运动轿车，科鲁兹还是有一些遗憾的，比如说1.8排量中没有手动挡车型，毕竟手自一体变速器还是不能带来手动挡那么纯粹的驾驶乐趣。配置上科鲁兹也并没有缩水，天窗、16英寸铝合金轮毂、前排正侧面气囊、电调后视镜都没有少，唯一比较郁闷的是没有标配真皮座椅，不过相对于它的价格，什么都配齐的话对它就有些要求太高了。空间方面其实科鲁兹还是照顾了日常使用的，前排自不必说，优先考虑驾驶者体现运动的本性，后排空间处于A级车的主流水平，可以说是瞻前也顾后了。

　　如果仅仅是满足平常运动需求的话，这款6速手自一体的科鲁兹已经能满足要求，对于骨子里更运动的朋友，可以等1.8排量的手动挡车型，好处是在更富驾驶乐趣的情况下还能省一笔银子。新浪汽车：天蝎座张居正

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