国内第一辆出口的燃料电池城市客车17日在苏州发车,奔赴新加坡南洋理工大学的“青奥村”,服务首届青年奥林匹克运动奥会。
此次出口的海格氢燃料电池城市客车,由苏州金龙客车有限公司与清华大学新能源汽车工程中心联合研制,综合技术水平在国际上处于领先地位。与普通客车不同,该车没有汽油发动机,动力来自氢燃料电池,并以氢气取代汽油。车辆最高车速达到80公里,由于排出的是水蒸气,达到排放零污染。此前,燃料电池城市客车已在北京完成了3万多公里的示范运行。
(编辑:路宁宁)
国内第一辆出口的燃料电池城市客车17日在苏州发车,奔赴新加坡南洋理工大学的“青奥村”,服务首届青年奥林匹克运动奥会。
此次出口的海格氢燃料电池城市客车,由苏州金龙客车有限公司与清华大学新能源汽车工程中心联合研制,综合技术水平在国际上处于领先地位。与普通客车不同,该车没有汽油发动机,动力来自氢燃料电池,并以氢气取代汽油。车辆最高车速达到80公里,由于排出的是水蒸气,达到排放零污染。此前,燃料电池城市客车已在北京完成了3万多公里的示范运行。