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国产新普拉多上市在即 新老车型变化对比

原创 http://www.sina.com.cn   2010年06月21日 18:01   新浪汽车 字号:

  新浪汽车讯:国产新普拉多即将于6月22日上市,新款车型在老款车型基础上做了诸多改进,使得这款与陆地巡洋舰同平台的硬派越野车具备更加出众的越野能力和使用便利性。

  至于新车型在那些方面所有改进,下面将通过图解的方式为您解答:

新普拉多整体轮廓没有太大变化
新普拉多整体轮廓没有太大变化

  新普拉多在车身轮廓上与老款相比没有太大的变化,因此整体车身结构也是延续老款的样式。而变化主要集中在一些外观设计的细节上,例如车灯、中网和保险杠。

车头造型更厚重
车头造型更厚重

  新普拉多的车头变化有新式的大灯、雾灯、保险杠和中网,新的车头把视觉重点集中在了车头的垂直面上,不像老款通过灯角后沿拉长了车头的视觉效果。新的车头相比老款看起来更加厚重,觉得车头高度有所提高。

车灯变化较大
车灯变化较大

  使新普拉多车头视觉效果产生明显变化的要数车灯造型的改变,原来细长延伸到翼子板的车灯改回了比较传统的菱形造型,而设计风格如同横向压缩的雷克萨斯LS的头灯。

底边被取消
底边被取消

  老款普拉多有一个明显的下部塑料包边,将车身上下部明确区分开来。而新款则取消了这个设计,保险杠到轮眉的过度更加流畅,车身侧面线条也体现出一种轿车版的流线型美感。虽然视觉效果更好,但是取消塑料包边将降低车身金属覆盖件抗沙石冲击的能力,也许新普拉多相比越野更加重视城市性能。

新款轮毂
新款轮毂

  老款上的6幅轮毂被新设计的双五幅轮毂所取代,新轮毂的造型更加复杂、雅致,突出了车辆侧面的层次感。

车尾简洁
车尾简洁

  新普拉多的车尾看起来更简洁,因为原来挂在后门上的备胎被移动到了车底。这样做的好处是在越野时降低后门铰链结构的负荷,同时降低备胎坠着车门使其与门框撞击产生的异响,此外底挂式备胎可以增加后窗视野并降低车辆重心。缺点是更换备胎是需要趴在后面,比较费劲。

内饰突出科技感
内饰突出科技感

    新普拉多的内饰采用黑色为主附以银色金属装饰条,这种内饰风格比老款车型的仿桃木内饰有更强的科技感,看起来比较新颖。

  近年来,中国高端SUV市场增长迅速、前景广阔。在这一细分市场,新PRADO普拉多无疑给消费者提供了一个新选择。而至于新普拉多的其他具体改变敬请期待新浪汽车的试车报告。

(编辑:刘子千)

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