一直以来，中高级车市都是汽车价格战的重要阵地，更是各大汽车厂商的必争之处。5月7日，2010年降价第一枪终于打响——北京、广州的一汽马自达经销商处传来消息，马6降价3万，“杀入”14万元的价格区间，直接向A级车市下出重手。近年来，汽车厂商如此大力度促销并不常见，在这之后是否会引发汽车市场新一轮的降价潮呢？

　　据了解，马6的价格调整并非空穴来风，记者从多家汽车厂家处了解到，3月份以来，尽管车市销售依然火热，但各大汽车厂家在销售任务的重压下，库存压力也在增加，排量相对较大的中高级车承受的压力更为重大。降价传闻也时有传来，似乎所有人都在等待第一声降价枪响。

　　5月7日，马6率先降价，且降幅达到3万元，进入了14万元的价格区间。如此力度的降价，断非经销商能够承受得起。那么，北京、广州的经销商降价的底气从何而来？记者经过多方采访获悉，此次，一汽马自达经销商降价的底气源于一汽马自达销售公司近期的一个商务政策。该商务政策的大体内容是，为了确保经销商利润，一汽马自达提高经销商的返利，并对1~4月份已销售出的两万三千多辆马6同时进行返利补偿，总额达一亿五千万元。也就是说，厂商在确保经销商利润的前提下，由经销商主动发起价格攻势。

　　“降价是为了保证全年销量的完成。”一位不愿透露姓名的业内人士告诉记者，“对于一汽马自达和一汽轿股来说，降价对于确保马6的10万产销量具有重要的战略意义。”

　　据悉，目前，车市各中高级车型的优惠政策也是席卷而来，东风日产瑞孚专营店的市场部经理郑茂然告诉记者：“日前，东风日产推出了周年纪念版的天籁，该车型分为2.0L和2.5L，同时，该车型还在原有车型的基础加装了多项配备，重新调整性价比，且价格上的优惠过万。”长春华仁汽车销售服务有限公司的总经理孙嘉辉表示：“MG和荣威旗下只有个别中高级车型的优惠幅度能达到5万，现在，各大汽车厂家为节能减排而推出多款经济小车，但厂家也很重视中高级市场，这不仅代表着一个汽车厂家的研发能力和品牌形象，也是利润的主要来源区域。”此外，记者了解到，东风本田思铂睿、广汽本田雅阁也有近万元的优惠。而马6的3万元降价重弹能否引发车市中更为疯狂的价格调整，还将拭目以待。

　　本报记者 孙晓跃